近年来，MPV车型逐渐从商务领域的专属转变为家庭用车的热门选择。昔日，提及MPV，人们往往会想到别克GL8这样的商务代表。然而，时过境迁，MPV已成为众多家庭出行的首选，其7座布局确保了每一排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。在这一领域，国产新能源车型如腾势D9、岚图梦想家、极氪009等崭露头角，而传统燃油车如别克GL8、传祺M8等依然保持强劲销量。
在众多MPV车型中，丰田赛那以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。尽管在外观设计上，赛那并未追求过多的惊艳元素，而是以稳重、耐看为主，但细节之处仍显精致。车头采用双层式设计，上半部分为车标与大灯组的融合，下半部分则是宽大的梯形进气格栅，赋予车辆大气之感。侧面腰线的运用尤为巧妙，尤其是车门下方及尾部的硬朗线条，贯穿车身，增添了力量感。
作为家用MPV，赛那在配置上同样不遗余力。电动侧滑门的加入，不仅提升了车辆的档次感，更为乘客上下车提供了便利。车尾造型简洁大方，尾灯组在夜间点亮后具有较高的辨识度。车身尺寸方面，赛那车长5165mm、车宽1995mm、车高1765mm，轴距达到3060mm，虽然与同级别的腾势D9 DM-i相比略逊一筹，但在家庭用车领域已足够宽敞。
内饰方面，赛那采用了分层式中控台布局，整体设计温馨舒适，符合家用车的定位。中低配车型配备了10.25英寸悬浮屏和4.2英寸非全液晶仪表，虽略显简约，但高配车型则升级为12.3英寸双屏组合，科技感显著提升。在安全配置上，赛那同样表现出色，全系标配L2级驾驶辅助系统，安全气囊数量多达9个，为乘客提供全方位保护。
动力方面，赛那全系标配2.5L油电混动系统，发动机最大马力189匹，电动机总马力182匹，系统综合功率达到246马力。虽然加速性能并非其强项，但实测零百加速时间8.83秒已足够满足日常驾驶需求。更重要的是，赛那的油耗表现尤为出色，实测百公里油耗仅5L左右，且可使用92号汽油，大大降低了用车成本。因此，对于追求宽敞空间、灵活座椅布局以及低用车成本的家庭用户来说，丰田赛那无疑是一个值得考虑的选择。
