比亚迪海洋系列近期掀起了一场智驾版新车的降价风暴，多款车型价格大幅下调，吸引了市场的广泛关注。其中，海鸥智驾版的起售价低至5.58万元，海豚入门车型也仅需7.78万元，而宋PLUS纯电和DM-i车型的起售价则分别为11.78万元和9.98万元。尽管这些价格已经颇具吸引力，但消费者仍需注意，这些优惠中包含了置换补贴和国家补贴。
具体来看，比亚迪秦PLUS DM-i智驾版和秦L DM-i智驾版的价格也分别调整至6.38万元和7.98万元起售。汉DM-i智驾版和汉EV智驾版的起售价则分别为14.38万元和15.48万元。唐DM-i和夏等车型也加入了降价行列，展现出比亚迪在市场上的积极姿态。
比亚迪此次降价力度之大，令人咋舌。上述车型的降价幅度普遍在1.2万元至3.2万元之间。然而，官方澄清称，这些降价幅度中包含了618购车现金补贴和比亚迪置换补贴，但并不包括国家补贴的限时优惠。值得注意的是，夏这款车型的降价幅度最大，达到了3.2万元，这或许是比亚迪在MPV市场上寻求突破的一种策略。
比亚迪此次大规模降价的背后，是其对成本控制的持续追求和“薄利多销”理念的深入贯彻。通过降价促销，比亚迪希望以更大的销量来换取市场份额的提升和股市的稳定。然而，这也从侧面反映出比亚迪面临的销量压力。今年，比亚迪设定了550万辆的销售目标，但前四个月仅售出了128万辆，完成率不足24%。
对于消费者而言，比亚迪的降价无疑是一个利好消息。然而，也需要注意到，如果购买比亚迪车型用于跑滴滴等运营业务，想要完全回本至少需要两三年的时间。因此，在考虑购买时，消费者需要权衡利弊，做出明智的选择。
