在微型电动车市场日益激烈的竞争中，五菱宏光凭借全新推出的宏光MINIEV四门版车型，再次彰显了其在该领域的强大影响力和创新能力。这款车型不仅继承了宏光MINIEV家族的优良传统，更在多个方面实现了全面升级，为用户带来了更为卓越的驾驶体验。
宏光MINIEV四门版在空间实用性上进行了显著提升。相比之前的两门版车型，新车在轴距和车长上都有所增加，轴距达到了2190mm，车长也提升到了3256mm。这一改变使得后排空间增加了30%，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐环境，尤其是方便了老年乘客的上下车。四门设计不仅提升了乘坐便利性，还使得家庭出行更加灵活多样，无论是亲子出行还是短途货运，都能轻松应对。
车内储物空间同样得到了大幅提升。在常规状态下，后备厢容积为123L，而当后排座椅放倒后，容积可扩展至745L，足以容纳大型物品。这样的设计使得用户在出行时无需担心行李问题，无论是购物还是旅行，都能轻松装载所需物品。
在配置方面，宏光MINIEV四门版也紧跟主流趋势进行了全面升级。新车造型更加圆润，摆脱了之前方盒子般的工具车形象，同时增加了膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种渐变车漆，为车身增添了丰富的光影效果。座舱内设计同样进行了升级，中控台面采用双色面料包覆，视觉效果和触感舒适度都得到了提升。高配车型还配备了悬浮式仪表屏和中控屏组合，车机系统也进行了全面升级，为用户提供更加智能便捷的操控体验。
宏光MINIEV四门版还配备了4种驾驶模式和3档能量回收调节，用户可以根据不同的驾驶习惯和路况需求进行自由切换，不仅提升了驾驶的趣味性，还使得车辆在节能降耗方面表现出色。
在三电系统方面，宏光MINIEV四门版同样进行了全面升级。电驱部分搭载了30kW三合一系统，使得车辆能够在4.9秒内完成0—50km/h的加速，性能表现在微型电动车市场中堪称优秀。整车配备了16.2kWh的神炼电池组，能在CLTC工况下提供205km的纯电续航里程。电池组通过MUST结构实现了电芯间物理隔离，确保了车辆的安全性。同时，新车还支持直流快充和交流慢充两种充电模式，快充模式下仅需35分钟就能补充80%的电量，慢充模式下也仅需4.8小时就能充满电，为用户提供了便捷的充电服务。
为了进一步提升用户的充电便利性，宏光MINIEV四门版还支持家用220V电源随车充，这意味着用户在没有充电桩的情况下也能通过家用电源为车辆充电，大大缓解了续航焦虑。据媒体实测，新车在快充模式下10分钟可获得35km实际续航，满足突发出行需求。
宏光MINIEV四门版的推出在市场上引起了热烈反响，预售期间就取得了超2万台的预售订单。这一火爆表现不仅证明了新车在市场上的受欢迎程度，也彰显了五菱宏光在微型纯电车型领域的深厚底蕴和创新实力。从用户构成来看，家庭用户占比高达57%，较两门版提升了32%，这表明新车在空间实用性、配置丰富性等方面的升级满足了家庭用户的多元需求。
用户们对宏光MINIEV四门版的评价普遍较高。张女士表示，她之前开的是两门版宏光MINIEV，虽然小巧灵活，但后排空间有限。换了四门版后，后排空间大了很多，带家人出行更加方便。新车的造型也更加时尚，深受她的喜爱。而李先生则看重了新车的便捷充电能力和出色性能，他表示每天都要开车上下班，对续航和充电便利性要求很高，宏光MINIEV四门版正好满足了他的需求。
