在万众瞩目之下，SpaceX的星舰再次迎来了试飞的关键时刻，然而，北京时间5月28日的第九次尝试却以一次巨大的爆炸遗憾收尾。这一结果引发了外界对SpaceX及其CEO埃隆·马斯克项目管理能力的广泛讨论。
据《纽约时报》报道，马斯克以设定雄心勃勃的任务时间表而著称，但星舰的进展却似乎并未如他所愿那般顺利。尽管面临种种挑战，马斯克对于美国宇航局（NASA）的登月计划却表现出了“过于保守”的评价。
作为NASA“阿尔忒弥斯三号”任务的重要组成部分，SpaceX的星舰原计划被用作月球着陆器，助力美国宇航员重返月球表面。这份价值数十亿美元的合同，对于SpaceX而言无疑是一次重大的商业机遇，然而，马斯克对此似乎并不十分热衷。
在星舰发射前夕，马斯克接受了太空新闻记者蒂姆·多德的专访。当谈及阿尔忒弥斯登月计划的目标时，马斯克直言不讳地表示：“说实话，这个计划太过保守了。”他进一步强调，“我们应该在月球上建立基地，或者干脆将人类送上火星，这才是真正的目标。”
马斯克还透露，作为火星计划的一部分，SpaceX计划在明年向火星发射大约五艘星舰。这些飞船虽然不会搭载宇航员，但将配备由特斯拉制造的Optimus人形机器人，为未来的火星探索任务铺路。
无论是月球计划还是火星计划，都面临着前所未有的技术挑战。这包括在短时间内进行多次发射、以及在星舰之间高效转移推进剂等关键技术的突破。这些挑战不仅考验着SpaceX的技术实力，也考验着整个人类对太空探索的决心和智慧。
