在北京的一场潮玩派对中，小鹏汽车再次成为焦点。5月28日，小鹏MONA潮玩派对与M03 Max新车上市发布会同步举行，小鹏汽车董事长何小鹏的表现，相较于一年前MONA初问世时的紧张，显得更加从容自信。
这份自信源于小鹏MONA系列的销售佳绩。自上市以来，小鹏MONA M03在短短9个月内，便拥有了超过12万的忠实用户，连续8个月交付量破万，稳居A级纯电轿车市场销量冠军。其年轻活力的外观设计与卓越的智能配置，让小鹏MONA M03成为了年轻消费者的首选智能纯电轿跑。
而此次发布会的主角——M03 Max，更是将小鹏汽车的自信推向了新的高度。这款新车不仅搭载了小鹏汽车全栈自研的图灵AI智驾系统，更是在价格上给出了极大的诚意，起售价仅为12.98万。无需额外付费，即可享受到同级领先的高阶智能辅助驾驶体验，这样的性价比，无疑让M03 Max成为了市场中的“价格屠夫”。
小鹏图灵AI智驾系统由27个高精度感知元件构建，能够精准捕捉并分析行车环境中的各类信息，为AI智能辅助驾驶提供全面、坚实的数据支撑。同时，M03 Max还搭载了同级唯一双Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，是同级主流算力的4-6倍，为系统提供了海量的运算资源，进一步提升了行车安全。
除了高阶智能辅助驾驶，M03 Max还全球首发了人机共驾系统，实现了NGP不与驾驶员抢控制权，AI智能辅助驾驶在打方向盘时也不会退出，真正做到了人机之间的丝滑配合。M03 Max还拥有行业领先的自定义泊车能力，包括极窄车位泊车、智能出库、便利下车等功能，为用户提供了极大的便利。
在智能座舱方面，M03 Max首发搭载了AI天玑系统5.7.0版本，相比2024年上市的小鹏MONA M03，新增了超过300项功能。同时，在小鹏自研XGPT大语言模型的赋能下，座舱语音操控更加全面，场景功能覆盖增加了30%，全车超过90%的功能都可以通过语音控制实现，为用户提供了远超20万级智能座舱的体验。
小鹏汽车的复苏势头强劲，自去年四季度调整策略以来，公司逐步走出低谷。今年一季度，小鹏汽车累计交付新车超过9.4万辆，同比增长330.8%；营收达到158.1亿，同比增长141.5%，大幅超过市场预期；汽车毛利率回升至10.5%，同比增长5个百分点；公司整体毛利率达到15.6%，创历史新高。虽然净利润仍在亏损，但相比去年同期的亏损已经明显收窄。
小鹏汽车的成功，离不开其“增配降价”的核心打法。无论是MONA M03还是P7+，小鹏汽车都将高阶技术与高配置与极具竞争力的价格相结合，从而赢得了市场的认可。而这一切的背后，离不开小鹏汽车强大的成本控制与利润管理体系。王凤英的加盟，更是推动了销售端与供应端的全面革新，为产品降价创造了空间，提升了市场竞争力。
如今的小鹏汽车，已经找到了自己的方向。在AI战略转型的推动下，小鹏汽车正加速从L2+辅助驾驶向L3/L4级自动驾驶技术跃迁。同时，海外市场的高速扩张和机器人业务的深度布局，也为小鹏汽车的未来发展提供了更多的可能性。随着M03 Max的上市热销，小鹏汽车已经稳住了市场地位，未来可期。
