在吉利雷达超级产品体验会上，一场关于新能源皮卡的革新风暴席卷而来。5月28日，两款备受瞩目的电混皮卡——雷达地平线EM-P与雷达金刚EM-P正式亮相，它们以13.98万至15.98万元的亲民价格，以及“纯电+电混”的双重布局，向传统燃油皮卡市场发出了强有力的挑战。
这两款新车不仅价格亲民，更在性能上实现了对传统燃油皮卡的超越。吉利雷达通过雷神EM-P超级电混系统的应用，使得雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P在保持强劲动力的同时，实现了更低的能耗。其中，雷达地平线EM-P的综合续航达到了惊人的1068公里，而百公里馈电油耗仅为6.4L，远低于同级燃油皮卡普遍在10L以上的油耗水平。
价格方面，吉利雷达更是以“油电同价甚至更低”的策略，打破了市场的固有格局。两款新车的价格不仅比同级燃油皮卡低了2-3万元，还通过0购置税政策进一步节省了约1.3万元的购车成本。配合上市六重礼，包括现金抵扣、配置包、置换补贴、金融政策、三电终身质保以及国内免费流量等，用户实际购车成本比燃油皮卡节省了超过3万元。
在技术上，雷神EM-P超级电混系统的应用，让吉利雷达的两款新车实现了“又猛又省”的出色表现。通过行业首发的3DHT构型电混系统，实现了发动机、3挡混动变速箱与后驱三合一电驱的“三擎协同”动力输出，带来了260kW的最大功率和914N·m的峰值扭矩，空载百公里加速仅需6.3秒，满载加速也仅为8.6秒，这一数据远超传统皮卡的表现。
除了动力系统的革新，吉利雷达对皮卡的颠覆还体现在产品定义的全面升维上。在性能与安全方面，两款新车采用了与福特猛禽、特斯拉Cybertruck同款的STC耐磨防腐材质后斗，耐久承载达1.3吨，满足了90%用户的载重需求。同时，隐藏式大梁设计和智能电四驱系统的应用，使得车辆在越野性能和安全性方面都有了显著提升。
在驾驶体验上，吉利雷达的两款新车也实现了乘用化的革新。车辆最小转弯半径和低速转向力矩的减小，使得女性驾驶员也能轻松驾驭。纯电模式下的低噪音和主副簧减震系统的应用，让长途驾驶的舒适性媲美SUV。雷达地平线EM-P还搭载了银河OS智能车机系统，支持连续语音交互、手机互联及数十款APP，并配备了L2级辅助驾驶功能，让皮卡从“糙汉子专属”变成了“智能移动空间”。
在场景拓展上，吉利雷达的两款新车更是展现了其强大的多功能性。作为“移动能源站”，它们支持最大21kW对外放电，能同时为多种设备供电，完美适配户外作业、露营等场景。与大疆、极飞等企业合作开发的无人机专用车辆，更是将皮卡的应用拓展至了植保、勘探等专业领域。
随着新能源皮卡市场的不断发展，吉利雷达凭借其在技术、性能、价格以及场景拓展等方面的优势，有望改写皮卡“燃油为主”的传统格局。对于消费者而言，是继续选择“油老虎”般的传统皮卡，还是拥抱这款集强动力、低油耗、高智能于一身的“15万级全能选手”，无疑是一个值得思考的问题。
