在2025年度的中国环塔国际拉力赛中，国产赛车展现出了前所未有的强劲势头，其中九江汽摩运动俱乐部的JJ3赛车尤为引人注目。从林德伟到范高翔，每一位JJ3车手都在各个关键赛段中崭露头角，形成了强大的集团冲击力。特别是在克里雅河、沙海老兵等极具挑战性的地形中，JJ3赛车凭借其出色的稳定性和高速性能，成功打破了国产赛车只能防守、无法进攻的传统印象。
范高翔在赛后采访中自豪地表示：“JJ3已经不再是试验品，而是一个成熟且可靠的平台。它不仅速度快，而且稳定，我们完全有信心将它推向世界舞台。”
与此同时，卫冕冠军韩魏的强势回归也为比赛增添了不少看点。他率领的韩魏汽车运动车队带来了四台全新的T1+赛车，这些赛车搭载了日产GT-R R35的VR38发动机和Sadev六速序列式变速箱，配置堪称T1+平台的顶级水准。韩魏在赛前表示：“环塔拉力赛不仅是速度和耐力的较量，更是对技术和策略的全面考验。”他并没有忽视国产赛车的快速进步，反而认为这种竞争让比赛更加精彩。
在国产赛车中，除了JJ3的出色表现外，硬虎T1+赛车也作为新锐力量登场亮相，并与韩魏等传统强队展开了正面交锋。2025年的环塔拉力赛已经不再是单纯探讨国产赛车能否跑好的问题，而是转变为如何赢得更加漂亮的讨论。鹿丙龙这位经验丰富的老将对JJ3赛车给予了高度评价：“作为一台国产FIA认证赛车，它让我真正感受到了自豪。国产赛车已经从能跑转变为了能赢，这是一种质的飞跃。”
在汽车T1+组的总成绩榜上，一场激烈的竞争正在上演。范高翔、陶永明、朱广海与刘彦贵等车手轮番占据榜首，竞争异常胶着。陶永明和朱广海驾驶的国产九江JJ3赛车代表着国产平台的最强实力，而刘彦贵则操控着海外引进的丰田Hilux Dakar赛车，这款久经沙场的成熟战车同样具备强大的竞争力。三位车手在比赛中不断超越自我，你追我赶，让总榜排名不断发生变化。环塔赛道已经成为国产赛车与世界顶级平台交锋的真实写照。
