近期，哪吒汽车在上海的总部发生了一系列变动，引起了广泛关注。据多方媒体报道，哪吒汽车上海总部外墙的“哪吒汽车”LOGO以及位于该总部的哪吒体验中心标志均已被拆除。
针对这一事件，哪吒汽车方面通过安徽日报元新闻透露了背后的原因。原来，是由于该场地的租赁合同已经到期，公司即将搬迁至新的办公地点。尽管新的办公室具体位置暂未公开，但哪吒汽车方面已确认相关准备工作正在进行中。
与此同时，哪吒汽车原CEO张勇的个人股权问题也成为了舆论焦点。据《每日经济新闻》报道，通过天眼查平台发现，张勇名下新增了一条股权冻结信息。这条信息显示，张勇作为桐乡合创德力叁科技咨询合伙企业的执行事务合伙人，其持有的股权被冻结了4050万元，冻结期限自2025年5月13日至2028年5月12日，执行法院为桐乡市人民法院。
值得注意的是，除了张勇外，合创德力叁的其他两位股东钱得柱和陈耀光的股权也遭到了冻结。其中，钱得柱的股权冻结数额为2224万元，冻结时间与张勇相同；而陈耀光的股权冻结数额为1668万元，冻结时间稍晚于前两者。合创德力叁对外投资了一家名为“德力新能源汽车有限公司”的公司，持股比例达到12.0161%，旗下项目品牌为“大力牛魔王”。
张勇与哪吒汽车的渊源颇深，但近年来他的离职传闻不断。去年年底，就曾传出张勇离职哪吒汽车并加入大力牛魔王的消息，但当时哪吒汽车方面予以否认。直到2024年12月6日，哪吒汽车才正式宣布张勇因公司战略调整不再担任CEO，转任公司顾问一职，由创始人方运舟兼任CEO。
哪吒汽车近年来的经营状况也备受关注。公开数据显示，该公司自2021年至2023年连续三年亏损，累计亏损额超过180亿元。这一连串的亏损使得哪吒汽车的资金链压力巨大，去年底开始曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款等负面消息。
为了应对经营困境，哪吒汽车采取了一系列措施。去年10月开始实施面向全体研发人员的降薪计划，并大幅压缩整合一、二级部门，优化管理层级。今年1月，哪吒汽车发布消息称，经过一系列内部调整动作，月度运营费用已下降70%以上。尽管面临重重困难，哪吒汽车仍在努力寻求降本增效的途径，以期度过难关。
