在风起云涌的全球汽车工业变革中，中国汽车产业正以前所未有的速度驶向电动化与智能化的新航道。这一变革不仅标志着技术路径的颠覆，更是一场产业链与资本市场的深刻共振。随着中国品牌乘用车市场份额突破65%，新能源汽车渗透率逼近60%，一场静默却激烈的产业革命正在悄然进行。
在这场变革中，资本成为了推动产业发展的关键力量。资本市场以敏锐的嗅觉捕捉固态电池、智能辅助驾驶等前沿技术的信号，投资者则试图穿透财报迷雾，评估车企的真实价值。在这样的背景下，专业媒体的作用愈发凸显，它们不仅传递信息，更在构建行业共识中发挥着桥梁作用。
《中国证券报·汽车周刊》在此背景下应运而生，它以“全球视野、中国立场”为准则，致力于深度解析汽车产业与资本市场的互动关系。周刊不仅关注技术的跃迁，更关注行业乱象背后的理性视角，力求通过深度调研为读者提供有价值的洞察。
中国汽车产业的边界正在不断拓展，从工业范畴延伸至社会文明的维度。智能辅助驾驶不仅改变了人们的出行方式，更重构了智慧交通和智慧城市的底层逻辑。换电模式的探索，则是储能革命的微观实践，展现了中国车企在商业模式上的创新勇气。同时，中国车企出海建厂的战略布局，不仅是对市场的延展，更是技术标准与产业话语权的输出。
站在新的起点上，《中国证券报·汽车周刊》愿做产业与资本的同路人，以扎实的报道厘清行业趋势，用冷静的思考穿透市场迷雾。它期待通过技术与资本的碰撞，激活乘数效应，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。
多位汽车行业领袖对《中国证券报·汽车周刊》的创刊表示祝贺和支持。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，期待周刊记录车企从单兵突进到集群作战的蜕变，见证中国智慧重构全球汽车产业新版图。长安汽车执行副总裁王孝飞则希望周刊以创新视角，见证中国车企从规模领跑到价值引领的跃迁。
零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，期待周刊以财经笔触记录中国车企从技术跟随到标准输出的历程，见证资本与科技共舞的黄金时代。蔚来创始人、董事长、CEO李斌则希望周刊以权威、深度、先锋之姿，锚定产业长期价值，以前瞻视角洞见行业未来。
特斯拉公司副总裁陶琳祝贺周刊开刊，并期待其以客观深入的报道促进产业交流与共荣，助力绿色低碳与智能出行的未来。宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮也表示，期待周刊的关注和支持，见证全新出行时代的到来。
随着全球汽车产业的大变局加速推进，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。《中国证券报·汽车周刊》的创刊，无疑为这一变革增添了新的动力。它将以财经视角记录中国汽车产业的壮阔征程，见证中国智慧在全球汽车产业中的崛起。
