近年来，特斯拉在新能源汽车领域的霸主地位似乎已不复存在。曾经风光无限的它，如今正面临着来自竞争对手的强劲挑战。
早在2022年，比亚迪便以惊人的速度崛起，成功超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销量的新冠军。这一头衔的易主，标志着新能源汽车市场格局的重大变化。而特斯拉，自那以后便再未能重登榜首。
时间推进到2024年第四季度，特斯拉再次遭遇重创。这一次，它失去了全球纯电动车销量冠军的宝座，比亚迪再次稳固了自己的领先地位。进入2025年第一季度，比亚迪的优势进一步扩大，与特斯拉的差距愈发明显。
然而，特斯拉的困境并未因此而停止。不仅如此，它甚至开始面临失去全球纯电动车销量第二位置的危机。中国的吉利集团，凭借其强大的市场竞争力，成功取代了特斯拉，成为了新的销量亚军。
根据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2025年第二季度，全球纯电动汽车市场份额排名前三的品牌分别是比亚迪、吉利和特斯拉。其中，比亚迪的市场份额高达21%，吉利紧随其后，占据了12%的市场份额，而特斯拉则仅获得了11%的市场份额。
尽管特斯拉在2025年第一季度纯电车销量相对较高，使得它在整体销量排名中暂时仍位居第二，但与吉利的差距已经微乎其微。特斯拉目前仅以1%的微弱优势领先于吉利，其市场地位岌岌可危。
回顾特斯拉的历史表现，其在2020年时还拥有着约23%的市场份额，是新能源汽车市场的绝对领导者。然而，如今的特斯拉却已下滑至13%的较低水平，其在新能源汽车市场的统治力正在逐渐减弱。这一变化不仅反映了市场竞争的激烈程度，也预示着新能源汽车市场将迎来更加多元化的竞争格局。
