吉利雷达近期推出的两款电混皮卡，在地平线EM-P与金刚EM-P的命名下，正式进军新能源皮卡市场，售价区间锁定在13.98至15.98万元之间。这两款车型的登场，不仅标志着传统皮卡向电动化转型的迈出了重要一步，更在中国新能源汽车市场的细分领域内布局了一枚关键的棋子。
吉利雷达通过这两款电混皮卡，展现出了其在新能源技术上的深厚积累。两款车型均采用了纯电与插混的双线布局，针对城市高频出行与跨城长距离出行两大场景，提供了精准的解决方案。特别是1068km的综合续航能力和1.5L/100km的超低油耗，为北方高寒地区的用户解决了里程焦虑的痛点，这种基于场景定义产品的研发逻辑，也体现了中国新能源汽车企业从参数堆砌向深度需求挖掘的转变。
在技术上，吉利雷达的这两款电混皮卡源自M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台，搭载了雷神EM-P超级电混系统，使得两款车型在性能上有了质的飞跃。隐藏式大梁设计与30300N·m/deg的车身刚度，不仅保留了传统皮卡的高载荷优势，还实现了SUV般的操控体验。同时，雷神EM-P超级电混系统带来的空载6秒级零百加速和满载39米级制动距离，更是将“性能皮卡”的衡量标准推向了新的高度。
在经济性方面，吉利雷达的这两款电混皮卡也展现出了其独特的优势。通过“电比油低”的定价策略，以及免购置税政策带来的万元级红利，再加上每公里0.3元的能耗差价，两款车型在全生命周期内都拥有显著的成本优势。21kW的外放电能力和与无人机生态的深度融合，使得这两款电混皮卡从单纯的运输工具转变为移动能源站，进一步拓展了其应用价值。
在智能化方面，吉利雷达同样不甘落后。14.6英寸的智控大屏和银河OS智能生态车机系统的加入，使得这两款电混皮卡在智能化水平上有了质的飞跃。智能语音交互响应速度突破毫秒级，物联平台属性与无人机应用场景的嫁接，更是让皮卡产品从生产资料向智能终端转变。这种数字化跃进不仅提升了用户体验，更在未来车联网生态的入口争夺中占得先机。
吉利雷达的这两款电混皮卡的推出，正值我国新能源皮卡市场迎来爆发前夜的关键时期。随着皮卡解禁政策的逐步深化，这片蓝海市场正吸引着越来越多的玩家入局。吉利雷达凭借其“乘用化突围+场景化切割”的双轮驱动模式，有望在传统皮卡企业中引发连锁反应。同时，依托吉利集团的全球化资源，吉利雷达的技术路径也可能成为发展中国家新能源商用车转型的参考样本。
