在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，哈弗品牌却以一种“逆流而上”的姿态，推出了全新的猛龙燃油版SUV。长城汽车这一举措，看似与市场主流趋势相悖，实则基于对消费者需求的深刻洞察。尽管2025年中国汽车市场的新能源渗透率已逼近50%，但燃油车市场，特别是传统燃油SUV领域，依然保持着强大的生命力。
哈弗猛龙燃油版，这款被赋予“方盒子”称号的新车型，以其独特的硬派SUV风格，迅速吸引了消费者的目光。它凭借方正的车身造型、2.0T+9DCT的强大动力组合、标配的智能四驱系统和后桥差速锁，以及亲民的价格和丰富的智能科技配置，成功填补了15万级燃油方盒子SUV的市场空白。这款车型不仅满足了那些热爱方盒子设计却对新能源有所顾虑的消费者的需求，更以其“可城可野”的全场景适应性，成为了一款备受期待的新选择。
车身侧面，平直的车顶线条确保了充足的头部空间，而竖直的BCD柱则进一步增强了视觉稳定性。独特的龙鳞纹饰板与翼子板融为一体，将传统图腾与现代工艺完美结合。19英寸的黑色轮圈搭配外扩的黑色轮眉和铆钉装饰，彰显出强烈的运动感和野性。
车尾部分，斗拱晶界尾灯的设计灵感取自中国传统建筑的斗拱结构，300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布，环形竖置的尾灯布局极具辨识度。尾门继续采用侧开式设计，粗犷的门把手和可选的外挂式备胎与储物背包，进一步提升了车辆的越野气息。猛龙燃油版还提供了苔岩绿、玄夜黑、水墨江南灰、云涧灰和揽月白等5款车身颜色选择，其中苔岩绿是燃油版车型的专属配色，灵感源自山间岩石缝中的自然色彩，既低调又充满力量感。
在动力方面，哈弗猛龙燃油版搭载了长城汽车自研的全新一代2.0T+9DCT动力组合，最大功率达到175kW，峰值扭矩为385N·m。这套动力系统在提供强劲动力的同时，还兼顾了燃油经济性，WLTC综合油耗仅为8.65L/100km，优于同级燃油越野车约12%。猛龙燃油版还配备了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，换挡响应速度更快，NVH表现也优于行业标准4-6dB。
在越野性能方面，猛龙燃油版更是表现出色。它全系搭载了全新第六代智能四驱系统，具备毫秒级扭矩分配能力，再配合全系标配的后桥电控机械牙嵌式差速锁，脱困能力得到了极大的提升。同时，高通过性也是猛龙燃油版的一大亮点，空载接近角达25度，离去角为32度，纵向通过角23度，最小离地间隙在空载时为223mm，满载时为185mm，最大涉水深度可达580mm。搭配9种驾驶模式和轻越野巡航功能，猛龙燃油版能够轻松应对各种复杂路况。
内饰方面，哈弗猛龙燃油版同样表现出色。它全系配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联、语音交互及OTA升级，科技感与操作便利性兼备。同时，还标配了360°全景影像+180°透明底盘功能，复杂地形下可实时查看车底路况。顶配车型更提供了HUD抬头显示功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。全新的D型平底方向盘、怀挡操作方式以及保留的空调、差速锁等关键物理按键，都确保了越野时的盲操便利性。
哈弗猛龙燃油版的上市，不仅展示了哈弗品牌在燃油越野车领域的深厚底蕴和持续深耕的决心，更为广大越野爱好者提供了一款集高性能、高科技、高安全于一体的理想座驾。在新能源时代的大潮中，猛龙燃油版的推出无疑为传统燃油车市场注入了一股新的活力，证明了即使在电气化浪潮中，经典燃油越野车型依然有着广阔的发展空间和市场需求。
