新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，而在这场技术与创新的盛宴中，消费者的关注焦点逐渐回归到最本质的需求——安全。广汽本田近期推出的P7车型，作为合资品牌在纯电动汽车领域的一次全新尝试，凭借其四年精心打磨、超过150万公里的严苛实测，以及一套全方位的安全防护体系，为消费者带来了前所未有的安心出行体验，树立了电动时代安全性能的新标杆。
在广汽本田P7的研发历程中，安全与品质被置于至高无上的地位。不同于当下许多新车型快速迭代的趋势，广汽本田P7的研发周期长达四年，电机试验同样经历了四年的严苛考验，远超行业平均水平。这种对品质的执着追求，确保了P7从诞生之初就拥有顶尖的标准。
为了确保车辆在各种极端环境下的可靠性，广汽本田P7经历了广泛的测试验证。402台整车和白车身的测试里程超过150万公里，覆盖了从极寒到高温高湿的各种气候条件。针对智能安全带和安全气囊等关键安全部件，广汽本田还进行了专项测试，如80度高温环境下的长时间高负荷测试，以及针对不同体型和坐姿的乘员进行的气囊低风险展开试验，确保全车乘员都能得到充分的保护。
广汽本田P7在安全防护方面采取了三重策略：电池安全、主动安全和被动安全。电池方面，P7搭载了宁德时代的高能量密度三元锂电池，并通过创新的IPU铝合金壳体、高阻燃复合材料以及水电分离的一体化集成水冷流道等技术，全方位保障电池安全。在发生碰撞时，车辆能在1秒内自动切断动力电池电源，有效防止火灾发生。
主动安全方面，广汽本田P7采用了全新的云驰智驾辅助系统，其中L2+级智能驾驶辅助系统能够精准识别行人、两轮车等道路元素，提供安心的行车辅助。同时，DMS驾驶员监测功能和紧急昏迷应急系统进一步提升了行车安全性。被动安全方面，P7车身高强度钢占比高达68%，全系标配13个安全气囊，并应用了Honda研发的LLDS递减式三级限力安全带，为乘员提供全方位的保护。
广汽本田P7在设计和设定上充分保留了机械硬逻辑，以确保用车安全。例如，在制动性能方面，P7采用了Honda自研线控制动系统与BOSCH ESP双重备份，并保留了机械连接，共计有四套路径来保证制动安全。门把手虽然采用隐藏设计，但仍保留了机械设计，确保在极端情况下能够正常使用。
广汽本田P7以超越期待的硬核实力和投入，构建起全场景下的安全屏障。它不仅赋予了驾驶者面对极端状况的信心与安心，更重塑了行业安全基准，为消费者提供了一个更加值得信赖的移动空间。在这个充满挑战与机遇的新能源汽车时代，广汽本田P7无疑为行业树立了新的标杆。
