在竞争激烈的中国新能源汽车市场中，小鹏汽车作为较早起步的新势力品牌，近期推出的MONA M03车型，以11.98万元的起售价和纯电架构，再次展示了其以价换量的市场策略。
这款被定位为紧凑型车的小鹏MONA M03，在尺寸和空间上却展现出了越级的实力。车身长度达到了4780mm，轴距更是超过了2.8米，达到了2815mm，这样的数据甚至超过了一些中型轿车，如比亚迪秦L。再加上其大掀背的设计，使得空间利用率极高，完全可以满足家庭用车的需求。
从外观设计上看，小鹏MONA M03与小鹏家族的其他车型有所不同。它没有采用贯穿式的线条灯光，而是采用了更为复杂的大灯造型，局部看起来有些类似放大版的沃尔沃雷神之锤。车身侧面线条流畅，轿跑的运动姿态适中，既保证了美观，又没有牺牲实用性。
内饰方面，小鹏MONA M03的中控台面设计简约而不失科技感。空调出风口的设计明显大于一般车型，特别是中控车机大屏幕下方，布局了宽敞的空调出风口位置。全系标配的15.6英寸车机大屏幕，搭配高通8155P车机芯片，使得智能化体验相当流畅。这样的配置，即使在价格已经压低到11.98万元的情况下，也没有丝毫妥协。
小鹏MONA M03的中高配版本还提供了高阶智能副驾驶功能，并采用了主流的英伟达OrinX两颗辅助驾驶芯片，为后续的智能化算力提供了保障。尽管在动力方面，入门版仅搭载了190马力电动机，中高配版本也不过218马力，但这样的动力性能已经足够带来7秒多的零百加速成绩。而入门低配版本的电池组就已经能提供515公里的纯电续航能力，对于日常通勤来说已经足够。
当然，为了控制成本，小鹏MONA M03在底盘方面采用了后扭力梁悬架。但考虑到其亲民的价格定位，这一点也无可厚非。对于购车资金相对紧张的年轻人来说，小鹏MONA M03无疑是一个值得考虑的选择。那么，你觉得这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言，与我们一起讨论吧！
