在中国新能源汽车市场中，小鹏汽车作为造车新势力的一员，始终在寻找着突破的路径。近期，小鹏推出的MONA M03车型，凭借其独特的定位和亲民的价格，引起了市场的广泛关注。
MONA M03虽然被定义为紧凑型轿车，但在空间体验上却有着明显的越级表现。其车身长度达到了4780mm，宽度更是达到了2815mm，轴距超过了2.8米，这样的尺寸甚至超越了某些中型轿车，如比亚迪秦L。再加上大掀背的设计，使得这款车的空间利用率极高，完全能够满足家庭日常出行的需求。
在外观设计上，MONA M03与小鹏之前的车型如P7等有着明显的不同。它没有采用贯穿式的线条灯光，而是采用了更为复杂的大灯造型，局部看起来有点像放大版的沃尔沃雷神之锤。车身侧面线条流畅，轿跑的运动姿态适中，C柱位置的车顶相对平坦，既保证了美观性，又兼顾了实用性。
内饰方面，MONA M03的中控台面设计简约而不失科技感。空调出风口的设计比一般的车型要大，特别是中控车机大屏幕下方还布局了宽敞的空调出风口位置。全系标配的15.6英寸车机大屏幕，搭配高通8155P车机芯片，使得这款车的智能化体验非常流畅。即使价格已经压低到11.98万起步，智能化配置也毫不缩水。
在智能化方面，MONA M03的中高配版本提供了高阶智能副驾驶功能，并搭载了目前主流的英伟达OrinX两颗辅助驾驶芯片，确保了后续的智能化算力。动力方面，虽然入门版本只搭载了190马力电动机，中高配版本也不过218马力，但这样的动力性能已经足够带来7秒多的零百加速成绩。而入门低配版本的电池组更是提供了515公里的纯电续航能力，对于日常出行来说已经足够。
当然，由于价格压得比较低，MONA M03在某些方面也有所妥协。比如底盘采用了后扭力梁悬架，这一点对于追求极致操控性的消费者来说可能有些遗憾。但总体来说，这款车的性价比还是相当高的，特别适合那些购车资金不太充裕的年轻人。那么，你觉得小鹏MONA M03这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言，与我们一起讨论。
