2025年，粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心盛大启幕，此次盛会标志着第二十九届车展的辉煌开启。车展以“科技Alpha车展”为核心理念，聚焦科技前沿，面向未来市场，为观众呈现了一场汽车科技的盛宴。
车展规模宏大，总面积超过26万平方米，其中户外活动体验区及试驾专区占据超8万平方米。全球近百家汽车品牌齐聚一堂，展出超过1000款车型，包括众多概念车和首发车型，让观众大饱眼福。
比亚迪专馆外，特别设置了3万平方米的户外智能化街区，涵盖天神之眼领航辅助体验区、腾势易三方科技体验区等多个体验区域。其中，腾势易三方科技体验区和仰望云辇-Z体验区首次亮相，为观众带来全新的智能化体验。
而位于比亚迪专馆对面的2号馆，则是华为鸿蒙智行携生态伙伴共同打造的鸿蒙智行专馆。该专馆全方位展示了产业生态协同的成果，也是“华为生态联盟”首次以专馆形式亮相。华为秉持“不造车，助造车”的理念，将智能驾驶辅助、智能座舱等系统化协同，为汽车注入数字世界的活力。
本届车展上，外资品牌虽未包馆，但均携手中国科技公司推出了重磅车型，成为车展的一大亮点。奥迪携手华为，推出了基于PPE豪华纯电平台打造的奥迪Q6L e-tron家族等多款车型，展示了电动化与智能化的转型成果。上汽奥迪则带来了搭载华为乾崑智驾技术的A5L Sportback等车型，标志着豪华品牌本土化创新的新阶段。
自主品牌在车展上也大放异彩，豪车馆里自主品牌参展车型越来越多。尊界S800、仰望U8L、极氪9X等自主高端车型纷纷亮相，吸引了众多观众的目光。这些车型不仅展示了自主品牌的技术实力，也提升了自主品牌在高端市场的竞争力。
在车展期间，中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》引发了热议。该倡议反对无底线的“价格战”，呼吁企业通过正常方式参与市场竞争。多位车企大佬在车展上表示支持该倡议，认为只有坚持产品品质和安全，才能促进行业的健康发展。
上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，上汽大众不会做牺牲利益降价的事情，而是坚持提升产品品质和安全。上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽也表示，定价应以产品本身价值为导向，长期的内卷状态对品牌不利。岚图汽车CEO卢放则坚决反对价格战，认为车企应通过技术创新和管理改善来降低成本。
此次粤港澳大湾区车展不仅展示了汽车科技的最新成果，也引发了行业对于公平竞争和可持续发展的深思。在车展的舞台上，自主品牌与外资品牌同台竞技，共同推动汽车产业的进步与发展。
