福特福克斯ST，这款在前驱性能车界享有盛誉的钢炮车型，正缓缓驶向历史的终点。近日，福特正式宣布关闭英国市场的福克斯ST新车订单渠道，预示着这款经典车型的即将谢幕。
在英国市场上，福克斯ST的库存已所剩无几，仅剩约170辆现车静待最后的买家。与此同时，位于德国萨尔路易斯的福克斯生产线也将在2025年11月全面停产，届时，包括福克斯ST在内的全系车型都将告别生产线。
福克斯ST不仅仅是一款性能掀背车，它更是一种精神的象征。自2002年第一代Focus ST170问世以来，福克斯ST始终将驾驶乐趣与日常实用性完美结合。现款车型搭载了2.3升EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大输出功率达到280马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动变速箱和电子限滑差速器，百公里加速时间不足6秒。
福克斯ST以其激进的扭矩输出、直接的操控反馈以及兼顾日常舒适性的悬挂设定，构建了福特性能车的独特驾驶体验。在赛道模式下，电子限滑差速器、可调阻尼系统与精准的转向系统协同工作，为驾驶者带来媲美高性能车型的弯道表现。
然而，随着汽车市场的不断演变，福克斯ST所处的细分市场正逐渐萎缩。手排前驱钢炮车型越来越少，而福特也将更多资源投入到电动化和SUV平台。福克斯ST之后，福特将不再推出直接继任者，这标志着手排前驱钢炮时代的终结，也预示着由Mondeo、Fiesta、Focus等传统燃油车型构成的欧洲福特时代的落幕。
福克斯ST的告别，不仅仅是一款车型的退场，更是一种驾驶文化和价值观的终结。它凭借实打实的动力系统、精密的底盘和踏实的手排变速箱，为驾驶者带来真正能打的驾驶体验。这种不依赖虚拟声浪、模式切换和花哨参数的纯粹驾驶乐趣，正逐渐成为机械时代的绝响。
尽管福克斯ST即将停产，但它在市场上留下的最后一批新车仍将吸引那些真正热爱它的人。而二手市场也将成为福克斯ST的最终归宿。对于那些热爱驾驶、追求纯粹驾驶乐趣的人来说，福克斯ST将永远是他们心中的经典。
