在深圳国际会展中心（宝安），5月31日至6月1日期间，2025年第三届未来汽车先行者大会隆重举行，吸引了业界的广泛关注。会议期间，比亚迪新技术研究院副院长韩冰就公司在智能驾驶领域的最新进展发表了演讲。
韩冰详细介绍了比亚迪在端云协同智驱技术方面的探索，并分享了公司在智能驾驶规模化爆发新时代的积极策略。他强调，安全是智能驾驶产业发展的核心要素，特别是在L3级别自动驾驶技术中，安全问题尤为突出。当智能驾驶系统开始接管车辆控制时，安全就像一把悬在头顶的达摩克利斯之剑，必须通过冗余设计、交互安全策略和协同安全设计等手段来构建全面的智驾安全体系。
比亚迪在辅助驾驶系统方面有着丰富的经验，其历史产品包括Dipilot和天神之眼，分别实现了L2级和L2+级别的自动驾驶功能。如今，比亚迪最新的天神之眼智驾系统已经推出了A、B、C三个版本，以满足不同用户的需求。
天神之眼A（DiPilot 600）配备了三个激光雷达，支持全国范围内的无图领航和易四方泊车功能；天神之眼B（DiPilot 300）则采用单激光雷达，同样支持全国无图领航和易三方泊车；而应用最广泛的天神之眼C（DiPilot 100），则主要支持高速领航和代客泊车功能。比亚迪表示，天神之眼C的高快领航功能已经实现了1000公里以上的0接管，并且在100km/h的速度下，AEB功能能够稳定刹停。未来，该公司还将逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车的成功率也高达99%。
韩冰的演讲不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的最新成果，也彰显了公司对安全问题的深刻认识和积极应对。随着智能驾驶技术的不断发展，比亚迪将继续致力于技术创新和安全体系的构建，为用户提供更加安全、便捷、智能的出行体验。
