尊界S800终于在万众瞩目中于5月30日晚间公布了其正式售价，这款新车的神秘面纱终于被揭开。此次推出的尊界S800共有四款配置，价格区间设定为70.8万元至101.8万元。尤为引人注目的是，鸿蒙智行的老车主还能享受额外4万元的优惠，使得实际购车价格区间下探至66.8万元至97.8万元。这一价格策略令人颇感意外，因为此前尊界S800的预售价格区间为100万元至150万元，此次正式售价的起点几乎仅为预售价格的三分之二。
技术层面，尊界S800展现出更为明显的优势。新车提供了增程版和纯电版两种动力选择。增程版车型搭载了一台功率为115kW的增程器，并提供了双电机和三电机两个版本供消费者选择。其中，三电机版本的系统综合功率高达635kW，这一数据远远超过了劳斯莱斯库里南V12发动机的动力表现。
在电池技术方面，尊界S800增程版配备了65kWh的大容量电池，并在800V高压架构的支持下，实现了6C快充技术。这一技术使得电池从10%充电至80%仅需10.5分钟。而纯电版车型则搭载了一块97kWh的电池组，支持5C快充技术，满电续航里程达到了702km。
尊界S800还引入了华为最先进的ADS 4.0高阶智能驾驶系统，并配备了业内顶尖的感知硬件，为自动驾驶技术的普及奠定了坚实基础。从市场定位来看，尊界S800的目标直指奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等传统豪华D级车市场。
当前市场上，宝马7系和奥迪A8L的成交价已经下滑至50万元至60万元区间，而奔驰S级的成交价也仅在70万元左右徘徊。唯一能稳定在百万售价区间的只有奔驰S级迈巴赫，但其140万元的售价所对应的配置却显得相当寒酸，包括3.0T 6缸发动机、48V轻混系统和19寸轮毂等，这些配置在国内30万元左右的普通行政轿车上也能见到，性价比显然不高。
尊界S800的出现，无疑将对超豪华D级车市场形成强有力的冲击。它不仅能够与迈巴赫一较高下，更有望取代宝马7系和奥迪A8L的市场地位。尽管能否真正撼动迈巴赫的市场地位尚难以确定，但尊界S800取代7系和A8L的市场位置，似乎并无太大悬念。
