在最新的造车新势力销量榜单中，零跑汽车再度脱颖而出，成为月度销量冠军。这一成就不仅彰显了零跑汽车的市场竞争力，也为其持续稳健的发展奠定了坚实基础。
随着各大新势力车企纷纷公布5月份的交付数据，零跑汽车以4.51万辆的全系交付量再创历史新高，同比增长高达148%。这一成绩不仅让零跑汽车连续三个月稳居销量榜首，也进一步巩固了其在新能源汽车市场的领先地位。与此同时，鸿蒙智行和理想汽车分别以4.45万辆和4.09万辆的销量紧随其后，位列第二和第三。
零跑汽车的成功并非偶然。其旗下的2026款零跑C10车型，凭借“技术平权”的理念和高性价比的配置，成功吸引了大量消费者的关注。这款车型将800V高压平台、激光雷达端到端辅助驾驶等高端配置引入到了10万元级车型中，打破了消费者对新能源汽车价格的固有认知。
鸿蒙智行方面，虽然因数据不佳而连续两个月未发布交付数据，但此次公布的4.45万辆全系交付量仍然令人瞩目。其中，赛力斯生产的问界品牌车型继续担当主力军，交付量占据了鸿蒙智行整体交付量的绝大部分。这再次证明了问界品牌在新能源汽车市场的竞争力和消费者认可度。
理想汽车则凭借理想L系列改款车型智能焕新版的发布，实现了产品力的显著提升。5月份，理想汽车交付新车4.09万辆，同比增长16.7%。公司方面预计，随着新车型的市场推广和消费者认可度的提高，月交付量将很快重返5万辆水平。
小鹏汽车和蔚来汽车也表现出不俗的市场表现。小鹏汽车连续7个月交付量超3万辆，5月份更是交付新车3.35万辆，同比增长230%。蔚来汽车则交付新车2.32万辆，同比增长13.1%。尽管两家车企环比出现轻微下滑，但同比均有显著增长。
小米汽车虽然在近期饱受争议，但其交付量仍然保持稳定。5月份，小米汽车交付量超过2.8万辆，为小米YU7的大规模量产做好了准备。为了回应业内质疑，小米多位高管集体发声，表示将全力推进新车型的量产工作。
值得注意的是，极氪品牌在5月份实现了环比增速最高，销量达到1.89万辆，同比增长1.57%，环比增长37.74%。此前，极氪品牌已与领克品牌合并为极氪科技，进一步提升了市场竞争力。随着吉利汽车向极氪发出私有化邀约，极氪品牌的发展前景将更加广阔。
整体来看，5月份的新能源汽车市场呈现出进一步回暖的趋势。乘联分会数据显示，5月1-25日，全国乘用车新能源市场零售72.6万辆，同比增长31%，环比增长11%。这一数据不仅反映了消费者对新能源汽车的认可度不断提高，也预示着新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。
