近期，新能源车领域内的两位重量级人物——小米公司创始人雷军与华为消费者业务首席执行官余承东，因一系列公开言论而陷入了一场舆论风波。
事件的导火索源自余承东在一次行业大会上的发言。他指出，有些初入汽车行业的新秀，尽管一年仅推出一款车型，却能凭借强大的品牌效应和流量迅速占领市场，尽管这些车型在某些方面可能并不尽如人意。尽管余承东并未直接点名，但多数业内人士认为，他的这番话似乎有所指，小米汽车无疑成为了舆论的焦点。
余承东进一步表示，按照华为的高标准，有些车企的产品甚至无法达到发货的要求。他呼吁行业内应鼓励创新与进步，同时批评那些夸大其词的行为，认为不应让个别表现不佳的企业拖累了整个行业的水平。此番言论迅速在网络上发酵，被解读为对小米SU7车型市场表现的间接质疑。
面对外界的种种猜测，余承东显得有些无奈。他坦言，华为在新能源车领域投入巨大，产品无论质量、体验还是性能都堪称上乘，但即便如此，在市场上的表现却远不及某些竞争对手，这让他深感困惑。
对于余承东的言论，小米方面迅速作出回应。雷军在社交媒体上晒出了小米SU7在5月份的交付量数据，超过28000台的销量无疑是对质疑的有力回应。他配文称，诋毁本身就是一种仰望，暗示小米汽车的成功并非偶然。
紧接着，小米总裁卢伟冰也发表了自己的看法。他强调，小米SU7的热销和关注度，都是基于其卓越的产品力。卢伟冰还提到，小米汽车的成功源于公司对产品的极致追求，即“十倍投入做一辆好车”的理念。
小米公关总经理王化则以一副对联含蓄地表达了对竞争对手的不满。对联内容为“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空”，暗指某些企业空谈标准，实则缺乏实质内容。
随后，雷军再次通过微博发声，表示小米始终相信后来者居上的道理，疑似再次回应外界的种种质疑。
