在国内新能源汽车市场日益激烈的竞争中，B级车领域成为了各大品牌竞相角逐的焦点。在众多产品中，红旗H5 PHEV凭借其卓越的实力与品质，成功吸引了消费者的广泛关注。
红旗H5 PHEV在外观设计上延续了燃油版车型的精髓，采用了新中式豪华主义的设计理念。前脸部分，大尺寸的进气格栅与直瀑式镀铬饰板相得益彰，分体式的前大灯组与中网紧密相连，上方的LED日间行车灯与格栅完美融合，展现出强烈的科技感。车身侧面线条流畅，细节处点缀着丰富的镀铬元素，简约而不失豪华。全新的18英寸轮毂更是为整车增添了几分电动化时代的审美韵味。
车尾部分，红旗H5 PHEV采用了贯穿式尾灯组，Y形的主灯组区域内部镶嵌着繁星般的灯组模块，点亮后视觉效果极为出色。后包围设计简洁大方，镀铬排气装饰进一步提升了车尾的层次感。
进入车内，红旗H5 PHEV的内饰设计同样令人眼前一亮。该车在燃油版车型的基础上，加入了石墨灰+月光白的专属内饰配色，营造出一种化繁为简的新式东方美学氛围。中控台上方配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸的竖状中控显示屏，支持语音识别控制、4G网络、车联网、OTA升级以及手机APP远程控制等功能。253色环境氛围灯、丹拿扬声器和40瓦无线充电等豪华配置也让整车的乘坐体验更加舒适。
在空间方面，红旗H5 PHEV同样表现出色。该车的长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距达到了2920mm，虽然定位为B级车，但已经接近C级车的水平。后排头部空间和膝部空间分别达到了956mm和145mm，即使是身高1.8米的乘客也能在后排轻松自如地舒展身体。同时，后排座椅还支持比例放倒，为乘客提供了更多的储物空间。
在动力方面，红旗H5 PHEV搭载了鸿鹄混动系统，实现了三大技术突破。该系统采用了双电机平行轴构型，传动效率高达97.6%；首创智能热管理系统，让电池在极寒环境下也能正常充放电；应用了新型硅碳负极材料，实现了13分钟的快充体验。红旗H5 PHEV所匹配的1.5T混动专用发动机曾荣获中国心2024年度十佳发动机称号，最高热效率达到45.21%。混动专用电机最高转速高达20000rpm，电驱效率88%，轮端扭矩3750N·m，动力输出堪比3.0T发动机。在实际驾驶过程中，红旗H5 PHEV的安静表现令人印象深刻，多种频率反向电流有效抑制了噪音，发动机活塞自定位主动停缸技术让发动机实现了无感启动和串并联无感切换。
红旗H5 PHEV还配备了容量为23.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到了170公里，基本可以满足日常通勤需求。在高效能量管理技术的加持下，该车的实测综合续航里程更是突破了1600公里，跨省长途出行也无需担心续航问题。同时，该车的馈电油耗低至3.75升，处于同级领先水平。在安全方面，红旗H5 PHEV同样表现出色，采用了笼式车身设计，高强度钢占比高达68.1%，满足C-NCAP五星安全标准。并且该车还提供了多项主动安全装备，为车内乘客提供全方位的安全保障。
