新能源汽车领域，尤其是纯电动车市场，长久以来面临的一大挑战便是“里程焦虑”及其衍生的“补能焦虑”。在深入探究后不难发现，消费者更为介怀的，并非车辆续航能力本身，而是漫长的充电过程所带来的时间成本。这一痛点，成为了推动行业革新的关键。
近期，比亚迪推出了自主研发的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，该系统凭借高达1360kW的最大输出能力，刷新了充电速度的记录，实现了每秒充电可行驶2公里的惊人效率。更具体地说，仅需5分钟的闪充，车辆便能行驶407公里，这一成就无疑为全球量产车型树立了新的标杆。
为了加速这一革命性技术的普及，比亚迪与滴滴旗下的数智化充电运营商小桔充电，以及广泛接入全国公共充电桩的新电途展开了深度合作。小桔充电已携手超过8400家商户，服务用户数量突破3400万；而新电途则覆盖了全国90%以上的公共充电桩，涉及400余座城市。两大巨头的加入，无疑将极大推进兆瓦闪充桩的布局速度，共同编织一张覆盖全国的闪充网络。
比亚迪不仅在合作共建上发力，还宣布了自建4000座兆瓦闪充站的宏伟计划。截至目前，已建成并投入使用的闪充站超过500座，遍布全国200多个核心城市，展现了比亚迪在快充基础设施建设上的坚定决心与显著成果。
搭载兆瓦闪充技术的比亚迪旗舰车型——汉L与唐L，自上市以来便备受瞩目。官方数据显示，这两款车型在上市首月便分别取得了10,483辆和11,406辆的佳绩。随着充电设施的迅速普及，消费者在使用端体验到的便捷性将进一步推动这两款车型的销量增长，形成良性循环。
当前，一场围绕新能源汽车快充技术的新竞赛正悄然展开。在这场竞赛中，以比亚迪为代表的中国品牌不仅展示了其在技术创新上的领先地位，更重新定义了技术价值与市场前景。随着技术的不断成熟与普及，新能源汽车的未来无疑将更加光明。
