小米公司在近期举办的投资者大会上，透露了其最新车型小米YU7的市场反响情况。据博主分享的PPT数据显示，截至5月25日，小米YU7的留资用户数已经达到了小米SU7技术发布同期的三倍之多。值得注意的是，这些留资用户中，超过六成是首次接触小米品牌，四成以上更是从未使用过小米的任何产品。这一数据无疑预示着，小米YU7在市场上的热度已经极高，其订单量甚至有望超越前作小米SU7。
作为小米汽车系列的第二款车型，小米YU7不仅继承了小米SU7的高颜值特性，更在外观设计上引发了广泛的讨论。虽然有网友指出其外观与法拉利Purosangue有所相似，但这一“致敬”并未影响消费者对小米YU7的喜爱。毕竟，在许多人看来，高颜值总是能够带来愉悦的视觉享受。
除了外观设计上的亮点，小米YU7在座舱交互和运动性能方面也表现出色。与小米SU7相比，小米YU7取消了翻转仪表盘，取而代之的是首发天际全景显示屏。这一创新设计将三块Mini LED屏幕的信息直接反射到前风挡下黑区，为驾驶者提供了沉浸式的交互体验，相信会吸引不少追求科技感的年轻消费者。
在动力和续航方面，小米YU7同样不容小觑。其四驱双动力版车型最大马力高达690匹，零百加速仅需3.23秒，最高时速可达253公里每小时。而超长续航版车型更是以CLTC最高续航835km的成绩，拿下了中大型纯电SUV续航第一的桂冠。这样的动力表现和续航能力，无疑让小米YU7成为了一款真正的“动力猛兽”。
在小米YU7的发布会上，雷军还亲自将小米YU7与特斯拉Model Y进行了对比。他指出，小米YU7标准版与特斯拉Model Y标准版在电量和续航方面存在显著的差异，小米YU7多出了34度电以及340多公里的续航。雷军还强调，小米YU7还标配了天际屏、激光雷达、连续阻尼可变减震器、800V高压架构等高端配置，这些配置的价值至少能够高出六七万元。
雷军的这一番言论，无疑为小米YU7的市场前景增添了更多的信心。可以预见的是，当小米YU7正式上市交付后，其将有望抢走特斯拉Model Y的大量订单。而关于小米YU7的价格问题，雷军已经明确表示，23.59万的起售价是不可能的。那么，小米YU7的最终起售价会是多少呢？这无疑成为了市场上最为关注的焦点之一。
