近期，全国工商联汽车经销商商会针对当前汽车行业内的价格战现象，正式发布了倡议书，呼吁国内车企停止这种不利于行业健康发展的竞争方式。在此之前，工信部与《人民日报》等权威机构已相继就此问题表达了立场。
据商会公告披露，汽车行业正面临前所未有的市场挑战。汽车经销行业因市场环境的变化，正经历经营压力剧增、盈利能力显著下滑、库存车辆积压以及流动资金短缺等多重困境。这些问题不仅影响了行业的稳定运行，更对其长期健康发展构成了威胁。
特别是进入二季度以来，受新一轮价格战的影响，汽车经销商的经营环境进一步恶化。为了维护市场竞争秩序，推动汽车行业的高质量发展，全国工商联汽车经销商商会提出了以下几项具体倡议：
首先，全行业应着眼中国汽车产业的整体利益，恪守公平竞争的原则，坚决反对以价格战为核心的恶性竞争模式，避免行业内耗。
其次，车企应重视品牌形象的建设与维护。频繁调整销售策略和价格，不仅会增加经销商的销售难度，还可能损害品牌在消费者心目中的形象。
再者，商会呼吁改善汽车经销商的生存状况。车企应根据市场需求制定生产计划，合理设定年度生产目标和经销商销售目标，避免向经销商转嫁库存压力，切实降低经销商的库存水平。同时，车企应解决进销价格倒挂问题，及时返利给经销商，缩短回款周期，合理控制试驾车数量，从而减轻经销商的流动资金压力。
商会还倡导优化商务政策，制定合理的经销商考核指标，避免滥用罚款手段，不以考核为借口迫使经销商完成不合理指标。同时，商会要求完善退网机制，不得以优化网络渠道为由迫使经销商退网闭店，对确需退网闭店的经销商应给予合理补偿。
