5月31日，第二十九届粤港澳大湾区车展在万众瞩目中拉开帷幕，现场人声鼎沸，观众数量突破45万大关，新车预订量更是惊人，达到了16000台以上，预订金额超过40亿元。尽管规模不及上海车展，但此次车展依旧热度不减，刘德华、白敬亭、林丹等明星的助阵为车展增添了不少看点，同时，各车企也为冲刺上半年销量使出了浑身解数。
在众多车企中，新势力车企的表现尤为引人关注。据行业自媒体统计，今年前五月，仅小鹏一家新势力车企的销量占到了年度目标的42%以上，与2025年的时间进度相匹配。小米、零跑、领克等车企的销量也完成了年度目标的30%以上，而极氪、鸿蒙智行、理想、深蓝、蔚来、腾势、阿维塔、岚图等车企则稍显逊色，销量完成度在30%以下。相比之下，传统豪华车企BBA（奔驰、宝马、奥迪）则面临着更大的压力，销量同比下滑，亟需寻求新的突破口。
在车展现场，BBA纷纷亮出了各自的底牌。奔驰展台几乎摆满了在售车型，吸引了大量观众驻足。宝马则采取了降价策略，多款车型价格下探至20万元以内，试图以价格优势打动消费者。奥迪则邀请了刘德华站台，借助明星效应提升品牌关注度。然而，这些传统套路在投入产出比上已远不及新势力车企。
以小米为例，车展现场，小米仅凭一款新车和限量赠送的矿泉水就吸引了大量观众排队等候，展台热度不输刘德华站台。小米将矿泉水与六一儿童节热点相结合，推出了小瓶装并配有肩带的矿泉水，这一创意不仅贴合热点，还成功吸引了消费者的注意力，实现了引流效果。
同样，在车展前请到欧阳娜娜为新车造势的小鹏汽车也备受瞩目。欧阳娜娜的破圈影响力助力小鹏汽车一周内新增了2万新车订单。这一成功案例再次证明，明星代言在新势力车企市场营销中的重要作用。
回到BBA的产品层面，奔驰和奥迪在本届车展上展示了各自本土化的最新成果。奔驰纯电动长轴距CLA搭载了Momenta提供的辅助驾驶方案和豆包AI大模型智能座舱，续航里程超过800公里，智能化体验显著提升。奥迪则与华为合作，推出了搭载华为辅助驾驶系统的燃油车A5L Sportback和纯电动新车E5 Sportback。据透露，由于深度本土化，上汽奥迪E5 Sportback的起售价将在20万-30万元之间。
相比之下，宝马在车展上的表现略显无力。尽管全新X3长轴距版占据了宝马展台的C位，但这款燃油SUV新车上市三个月来销量持续下滑，且出现大额终端优惠。宝马的纯电动车型行情同样惨淡，iX1、i3等入门电动车的终端价格已下探至15万-16万元。面对量价齐跌的局面，宝马或许只能等待全新一代电动车的救场，但这至少要等到2026年。
此次粤港澳大湾区车展不仅是一场新车盛宴，更是各车企市场营销策略的一次大比拼。新势力车企凭借创新的营销手段和产品实力脱颖而出，而传统豪华车企则需要在产品更新换代和市场营销方面多动脑筋，寻求新的突破点。
车展现场，观众不仅可以近距离观赏到各款新车，还能感受到车企之间的激烈竞争。这种竞争不仅推动了汽车行业的创新发展，也为消费者提供了更多选择。
随着汽车市场的不断变化和消费者需求的日益多样化，车企们需要不断创新和升级，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
