在粤港澳大湾区车展的璀璨灯光下，一汽奥迪Q6L e-tron成为了众人瞩目的焦点。这款新车不仅吸引了大批观众驻足观赏，更是一汽奥迪在电动化转型浪潮中的一次重要亮相。
Q6L e-tron基于PPE豪华纯电平台打造，该平台由奥迪与保时捷联合开发，集成了最前沿的电动技术，定位高端电动车市场。这款车型不仅仅是一个数字堆砌的豪华产品，而是真正将豪华与电动化完美融合。
在电动化领域，Q6L e-tron实现了多项突破。其全域800V架构平台搭载了同级唯一的270kW超快充技术，只需10分钟即可补能294公里，最长续航更是高达765公里，极大地缓解了用户的里程焦虑。PPE平台通过软硬件解耦设计，实现了电子电气架构的灵活迭代，支持OTA持续升级，为用户带来更加智能的交互体验。
在空间设计上，Q6L e-tron同样表现出色。PPE平台通过优化电池布局与重心平衡，实现了续航与驾控的协同性。Q6L e-tron采用赛车级笼式车身结构，铝合金与高强度钢占比高达83%，搭配激光拼焊工艺，确保了极端环境下的安全性能。
在动力方面，PPE平台兼容后驱、四驱及不同功率的电机，电气化架构的重新搭建也是PPE豪华纯电平台的一大亮点。全新的E3 1.2电子电气架构共有五个控制域，每一个控制域都可以独立进行OTA升级，实现了快速的软件迭代和功能扩展。同时，底盘调校延续了e-quattro技术精髓，结合RS高性能模拟声浪，为用户提供了电动时代的驾驶乐趣。
除了PPE平台之外，Q6L e-tron的另一大亮点就是与华为的合作。这款车的首发领航版搭载了奥迪定制的华为乾崑智驾技术，涵盖城区、高速NOA、泊车辅助等功能。奥迪与华为的合作始于2019年，当时奥迪已经敏锐地捕捉到电动化、智能化正逐渐成为中国市场豪华新标准，随后展开了与华为的深度合作。
在Q6L e-tron产品上，乾崑智驾第一次有了“德味”定制。这套奥迪定制版华为乾崑智驾技术，搭载双激光雷达与视觉融合感知方案，实现了无图L2级驾驶辅助能力，覆盖城市拥堵路段精准跟车、高速智能变道及狭窄车位自动泊车等功能。双方通过共同开发，既满足了探测需求，又兼顾了外观美学。
奥迪的电动化战略并非短期冲刺，而是以用户为中心的“长期主义”实践。从1988年A6L树立“行政座驾”形象，到2025年Q6L e-tron开启“豪华电动3.0时代”，奥迪经历了三次豪华跃迁。这种长期主义不仅体现在产品逻辑上，更贯穿于品牌哲学。例如，Q6L e-tron首发领航版标配华为乾崑智驾技术并终身免费，老客户置换权益与优先试驾服务，都传递了奥迪“不追速度，只求极致”的理念。
奥迪英杰汇成员刘德华曾表示：“我坚持44年，才能参与奥迪的百年荣耀。”这句话也道出了奥迪在中国市场的缩影。奥迪与华为的合作更像是品牌与生态的深度融合，通过“技术嫁接+系统共创”的模式，不仅解决了奥迪在智能化领域的短板，更以“德国标准+中国创新”的双轮驱动，为行业树立了标杆。
