近日，全国标准信息公共服务平台正式发布了关于《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准项目的立项征求意见稿。这一国家标准计划由工业和信息化部提出，并由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会负责具体实施。
该标准的起草工作汇聚了众多行业领军企业，包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司以及华为技术有限公司等。这一项目自2024年3月22日申报以来，预计将在22个月内完成。此举标志着我国在智能网联汽车安全标准制定方面迈出了重要一步。
在此之前，行业内部已对驾驶辅助系统的宣传与应用规范展开了积极讨论。中国汽车工业协会在今年4月发布了《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，明确提出了杜绝虚假宣传和过度营销的要求，强调功能命名的科学性和严谨性，以降低驾驶员误用和滥用的风险。
为了进一步推动行业安全标准的提升，多家车企高管在4月27日联合发布了《智能辅助驾驶安全倡议》。这一倡议由华为、广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯和奇瑞汽车等企业共同发起，呼吁全行业积极参与行业标准建设工作，不断提升和完善智能辅助驾驶的安全标准。
该倡议的发布，不仅彰显了车企对智能网联汽车安全问题的重视，也为未来行业标准的制定和完善提供了有力支持。随着这些标准的逐步落地，智能网联汽车的安全性将得到进一步提升，为消费者提供更加安全、可靠的出行体验。
