在法国杜埃，一场标志着能源时代更迭的投产仪式隆重举行。仪式现场，法国总统马克龙左手持着一盏象征法国传统工业荣光的煤矿油灯，右手则托起了一块银白色的远景动力电池，这块电池代表着新能源时代的曙光。他向世界庄重宣告：杜埃工厂将成为引领地区从“旧能源时代”迈向清洁智能“新电力时代”的先锋。
这座远景动力超级工厂的首期产能高达10GWh，每年足以支持20万辆电动车的动力需求。尤为引人注目的是，该工厂已经开始为雷诺R5车型提供动力电池，这款车型正是欧洲B级电动车市场的销售冠军，远景动力的加入为其注入了强劲的“绿色动力”。
技术革新正在深刻重塑欧洲的产业格局。远景动力杜埃超级工厂的投产，标志着其与雷诺的战略合作迈入了收获阶段。回想起2021年，在马克龙的见证下，双方共同为这座工厂奠基，彼时正值雷诺电动化转型的关键时期。如今，搭载远景动力电池的雷诺5 E-Tech车型，在上市首年便登上了销售榜首，这不仅是对中国技术市场竞争力的有力证明，更是对远景动力与雷诺合作的最佳注解。
马克龙在投产致辞中高度评价了这座工厂对法国“再工业化”战略的重要意义，他强调：“曾有人说在法国制造电池是不可能的，但远景动力用实际行动证明了我们能够做到！”这座超级工厂对法国工业复兴的推动作用体现在多个方面：它推动了产业链的重塑，以电池工厂为核心，联合当地企业共同构建了涵盖储能、充电、回收等全生命周期的生态圈；它成为了就业的引擎，在传统矿区创造了上千个高技术岗位，为当地经济注入了新的活力。
2025年的欧洲电动车市场正迎来历史性转折。数据显示，1至4月期间，欧洲纯电动汽车的市场份额已升至15.3%，累计销量达到55.8万辆，同比增长26.4%。其中，英国市场的表现尤为亮眼，前四个月累计销量达14.47万辆，增幅超过35%，成功超越德国，成为欧洲最大的纯电动汽车市场。
行业预测显示，在碳排放考核日益严格的背景下，2025年欧洲31国的新能源车销量有望提升至339万辆，同比增长15%，渗透率将达到24.4%。在市场格局方面，受Model Y交付延迟等因素影响，一季度美系品牌特斯拉在欧洲的市场份额有所下滑。相比之下，Stellantis、雷诺等欧洲本土品牌的“平价”车型正在迅速崛起，这背后离不开中国新能源产业链的有力支持。例如，Stellantis正与宁德时代合作，推进电池在欧洲的本土化生产。
远景动力的全球化征程，是中国企业整合国际资源的典范。从2007年日产汽车与NEC成立AESC（远景动力前身），到2010年AESC成为全球首家实现动力电池大规模量产的企业，再到2019年远景科技集团完成对AESC的收购，远景动力的发展历程充满了传奇色彩。在被收购后，远景动力迅速在全球范围内布局，在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙等地建设了多家工厂，全球13座基地覆盖了主流市场。
随着法国杜埃工厂的投产，中国新能源的全球化价值正在得到充分释放。在制造标准输出方面，远景将零碳产业园的经验复制到西班牙，构建了欧洲首个电池产业链的零碳产业园；在政策适配创新方面，远景动力的电池将助力车企应对欧盟碳排放新规的挑战。马克龙在投产仪式上表示：“我们不能倒退，必须坚定前行。”随着杜埃工厂机械臂的启动，组装出第001号电池包，这场由中国技术赋能的绿色工业革命，正悄然改写着欧洲大陆的能源未来。
