在中国汽车重庆论坛的盛大召开之际，吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式，向与会者传达了一项关乎企业未来走向的重大决策。面对全球汽车工业产能过剩的严峻现实，李书福董事长郑重宣布，吉利将暂停新建汽车生产工厂的计划，这一转变标志着吉利发展战略的重大调整，由原先的扩张建设为主，转向资源的高效整合与利用。
李书福强调，当前全球汽车市场产能过剩问题日益凸显，继续盲目扩张已非明智之举。吉利将目光投向全球范围内的过剩产能，计划通过深化合作与资源整合，来应对这一挑战。这一策略不仅能够充分利用现有的成熟质量保证体系和丰富技术工人资源，还能有效提升行业内过剩产能的利用率，实现资源的最优化配置。
吉利此番战略调整，不仅是对自身发展的深思熟虑，更是对行业生态的深刻洞察。吉利希望通过友善的合作姿态，参与全球汽车市场的竞争，为中国汽车工业树立积极向上的国际形象。这种合作共赢的理念，彰显了吉利对行业未来的远见卓识。
与此同时，吉利控股集团高级副总裁杨学良也在论坛上对当前新能源汽车行业的竞争态势表达了深切关注。他指出，过去一年中，中国新能源汽车市场经历了从价格战向恶性竞争的演变，这种趋势不仅损害了企业的利益，更对整个行业的健康发展构成了威胁。
杨学良严厉批评了这种恶性竞争行为，将其视为自杀式的短视之举。他警告说，如果任由这种竞争模式持续下去，中国汽车产业将面临集体沦陷的危险。吉利明确表示，将坚决抵制这种恶性竞争，坚持走开放式、良性竞争的发展道路。
为了应对日益激烈的市场竞争，吉利提出了多元化的竞争策略。在保持价格优势的同时，吉利将更加注重价值、技术、品质、服务、品牌以及企业道德等方面的竞争。这种全方位的竞争理念，不仅体现了吉利对长期发展的战略考量，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
