近期，大众汽车在国内市场的一系列新车动态引发了广泛关注。此次大众推出的新速腾、朗逸PRO、凌渡L和揽境等车型，在外观上均进行了“电气化”改造，这一变革显得尤为突出。
大众的新车在设计上明显借鉴了电动车的元素。发光车标、隐藏式门把手、贯穿式尾灯和电子怀挡等设计，如今已成为这些新燃油车的标配。这些曾经被视为新能源汽车专属的设计元素，如今已被大众巧妙地融入到了燃油车型中。
以全新速腾为例，其车身尺寸为长宽高4812*1813*1479毫米，轴距达到2731毫米。尽管它依然搭载着1.5T发动机，但隐藏式门把手和贯穿式尾灯等设计，使其外观与电动车颇为相似。这种“新瓶装旧酒”的策略，显然是为了迎合市场对电动车外观的喜好。
朗逸PRO则更加大胆，推出了经典版和星空版两种风格。经典版保留了横幅格栅的设计，而星空版则采用了黑色网格搭配发光车标，这一设计显然是对标了帕萨特Pro。朗逸PRO的车身尺寸为4720*1806*1482毫米，轴距为2688毫米，相比现款车型有所增长，但宽度保持不变，这样的设计使得车身看起来更加修长。
动力方面，朗逸PRO依然提供1.5L和1.5T两种选择。这表明，大众此次改款的重点更多在于外观和定位上的调整，而非底层技术的革新。这种做法显然更加经济实惠，也更容易被市场接受。
凌渡L和揽境的变化同样引人注目。凌渡L的前脸采用了大嘴格栅设计，并配备了发光车标和贯穿式尾灯。动力方面，凌渡L将淘汰1.4T发动机，改用1.5T发动机，并有望推出2.0T版本的凌渡L GTS。而揽境则在前脸上进行了更大的改动，黑色饰板和双贯穿式灯带与大灯组融为一体，内饰也升级了大尺寸悬浮式中控屏和电子怀挡等高端电动车的配置。
大众还推出了捷达VA7这款车型，作为现款速腾的“青春版”，它基于MQB平台打造，价格更加亲民，预售价格仅为11.8777万元起。动力方面，捷达VA7搭载了EA211的1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱。
大众此次的产品矩阵规划十分清晰，捷达VA7旨在吸引预算有限的年轻消费者，新速腾和朗逸PRO则瞄准主流家庭市场，而凌渡L和揽境则是对标高端市场。这一策略使得大众能够全方位覆盖从12万到30万的价格区间。
除了燃油车的“电气化”改造外，大众在纯电市场也有新动作。上汽大众计划推出ID.3磷酸铁锂电池版本，预计价格将下探至10万元以下。这一举措无疑将进一步扩大ID.3在合资电车市场的份额。同时，奥迪A6L e-tron也即将亮相，基于PPE平台打造，预计将采用先进的智能驾驶辅助技术。
大众此次的产品攻势背后，体现出了对中国市场的新认知。在新能源车型崛起的背景下，大众没有盲目追求全面电动化，而是选择了更为稳妥的路线。通过让燃油车“披上”电动车的外衣，大众既满足了消费者对新鲜感的需求，又避免了电动车市场尚未成熟的风险。这种策略无疑为大众在中国市场赢得了更多的机会。
