阿斯顿·马丁近日揭晓了其全新力作——Valkyrie LM，这款车型在设计上与即将出征6月14日勒芒24小时耐力赛的Valkyrie Hypercar赛车高度相似，展现了极致的空气动力学设计理念。其前轮拱位置的大尺寸开口、前唇的双片造型、车身侧面的纵向鳍翼、车顶部的扰流板以及车尾的巨大扰流板和大尺寸扩散器，共同为车辆提供了强大的下压力，确保了卓越的赛道性能。
从外观上看，Valkyrie LM无疑是赛道上的焦点。然而，内饰方面，阿斯顿·马丁针对日常驾驶需求进行了重新设计。驾驶座舱配备了更加符合日常操作的控制界面，包括碳纤维桶形座椅、国际汽联评级的六点式安全带和灭火系统，以及集成了驾驶信息的显示屏。换挡灯等辅助赛道驾驶的功能也被保留，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶体验。
动力方面，Valkyrie LM搭载了由Cosworth调校的6.5升V12自然吸气发动机。这款发动机经过重新校准，能够接受普通的汽油标号，但动力表现却比赛用版本更加强劲。传动系统方面，新车配备了七速拨片换档的序列式变速器以及后轮驱动系统，为驾驶者带来了更加迅猛的加速感受。在底盘方面，Valkyrie LM采用了与勒芒赛车相同的前后悬架设定，双叉臂悬架搭配推杆扭杆弹簧以及可调节的侧部和中央减震器，确保了车辆在赛道上的稳定性和操控性。
尽管Valkyrie LM在设计和性能上都与勒芒赛车有着千丝万缕的联系，但它却更加适合日常驾驶。无论是从内饰的舒适度还是动力的调校上，阿斯顿·马丁都充分考虑了驾驶者的实际需求，为这款车型赋予了更加广泛的用途和更加出色的性能表现。
内饰的另一大亮点是其科技感的营造。显示屏集成了丰富的驾驶信息，让驾驶者能够实时了解车辆状态。同时，换挡灯等辅助赛道驾驶的功能也为驾驶者带来了更加便捷的操控体验。这些细节设计无疑提升了Valkyrie LM的整体品质和驾驶乐趣。
