近日，日本初创企业KG Motors在国际汽车圈内引起了广泛关注，原因是其推出了一款名为Mibot的微型纯电动汽车。这款车型小巧至极，车身尺寸甚至小于日本本土广受欢迎的K-car车型，仅设计为单人驾驶。令人惊讶的是，整个Mibot可以轻松放入一辆丰田海狮的车厢内，展现了其极致的便携性。
KG Motors的创始人楠一成表示，他创立这款车型的初衷在于，现代汽车普遍体积过大，而日本的道路环境狭窄，他希望能设计一款更加贴合本土路况的小型汽车。Mibot的长度仅为2490毫米，配备的小型电池能提供100公里的续航里程，最高时速可达60公里，完美适应了城市短途出行的需求。
据悉，KG Motors自2022年6月成立以来，已经成功售出了2250台Mibot。尽管成立时间不长，但这款车型的市场反响热烈，其售价仅为100万日元（按当前汇率约合49704元人民币），性价比极高。KG Motors计划在2027年3月前达到3300台的产能，以满足日益增长的市场需求。
楠一成还透露，他希望通过Mibot改变日本消费者对纯电动汽车的看法。在日本，由于丰田等传统汽车制造商对电动汽车持保守态度，许多日本民众对电动汽车的普及持怀疑态度。然而，Mibot的市场表现证明，小巧实用的电动汽车在日本同样有巨大的市场潜力。
Mibot的外观设计也颇具亮点，简约而不失时尚感。其小巧的车身不仅便于停放，还能在拥挤的城市道路中灵活穿梭，为驾驶者带来更加便捷的出行体验。
KG Motors已经制定了进一步的市场扩张计划，一旦首批3300台Mibot售罄，公司将加速扩大生产规模，目标是实现年产10000台。尽管这一目标颇具挑战性，但从目前的市场反应来看，Mibot的前景十分乐观。
