日本初创企业KG Motors近期引发市场关注，他们推出了一款名为Mibot的袖珍纯电动汽车，这款车型小巧至极，挑战了传统汽车的尺寸极限。
Mibot的车身尺寸甚至小于日本流行的K-car，专为单人驾驶设计。其设计之精妙，令人叹为观止，整车可以轻松放入一台丰田海狮的车厢内，展现了其极致的空间利用能力。
KG Motors的创始人楠一成表示，当前市场上的汽车体积普遍偏大，而在日本这样道路狭窄的国家，驾驶和停车都带来了诸多不便。因此，他萌生了打造一款小巧玲珑、适合日本路况的小车的想法。
这款Mibot车长仅为2490毫米，搭载了小型电池，续航里程为100公里，最高时速可达60公里。虽然这些参数并不出众，但对于城市短途出行来说，已经足够满足需求。
Mibot的另一大亮点在于其亲民的价格。售价仅为100万日元，折合人民币约为49704元，这样的价格让许多对纯电动车持观望态度的消费者眼前一亮。
自KG Motors于2022年6月成立以来，Mibot已经售出了2250台，市场反响热烈。公司规划在2027年3月前完成3300台的生产目标。从目前的销售情况来看，这一目标似乎并不遥远。
楠一成表示，他希望通过Mibot这款车型，能够改变日本消费者对纯电动车的看法，推动纯电动车在日本市场的普及。这款小巧实用的电动车，或许会成为日本城市交通的新宠。
KG Motors对于未来充满信心，他们计划一旦首批3300台Mibot售罄，将加速扩张生产规模，目标是实现年产10000台。尽管这一目标颇具挑战性，但从前期的市场反应来看，消费者对这种小巧实用的电动车的热情远超预期，KG Motors的未来值得期待。
