近期，中国工业和信息化部（工信部）正式发布了关于2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查的最新通知。该通知明确指出，将加强对公众关注度高、存在显著质量及安全隐患车型的监管力度，旨在提升车辆生产质量与安全标准。
回顾2023年，工信部曾通报新能源汽车的监督检查结果，揭示了乘用车与货车两大类别中，共有9款车型因生产一致性不达标而被点名，问题涉及能量消耗、高压标记等多个关键技术指标，违规企业名单中不乏天际汽车、大运汽车等知名厂商。
步入2024年，工信部进一步强化了监管措施，发布了针对2024年度道路机动车辆生产企业及产品的监督检查通知，特别针对专用车增设了车速限制系统等12项关键检测指标，全面加强对货车及新能源汽车生产流程的控制。
生产一致性，即确保申报车型与实际生产车型在标准上完全一致，是汽车行业质量管理的核心。然而，在实际操作中，由于供应链波动、设计变更、成本控制不当等因素，生产一致性问题时有发生。这些问题不仅影响车辆性能，更关乎消费者的行车安全。
面对这一系列挑战，工信部此次发布的通知被视为行业监管的重要里程碑。它不仅要求企业建立健全生产一致性管理体系，更强调了企业应对其产品进行定期自查，确保产品符合申报标准及安全要求。
值得注意的是，这一监管举措出台之际，正值中国车市价格战愈演愈烈。自2025年5月以来，多家车企纷纷加入降价行列，部分车型降价幅度高达5.3万元，引发全行业连锁反应。中国汽车工业协会已发出倡议，呼吁企业遵守公平竞争原则，但价格战依旧如火如荼。
据统计，2024年国内车市降价车型超过200款，而2025年前四个月，降价车型数量已超60款。价格战虽促进了销量增长，但行业利润却大幅下滑。2024年，中国汽车行业利润率仅为4.3%，远低于下游工业企业平均水平。2025年一季度，利润率更是降至3.9%，行业健康受到严重威胁。
在此背景下，工信部发布的通知如同一剂猛药，直击市场痛点。通过细化检查内容与惩处措施，该通知旨在引导车企从价格战转向质量竞争，推动行业构建健康生态。此举不仅是对无序价格战的直接回应，更是对行业未来发展的深远布局。
业界普遍认为，当前的车市价格战是行业变革期的暂时现象，监管部门的目标在于纠正无序竞争，而非正常市场行为。随着监管力度的加强，市场终将回归理性，消费者也将从中受益。
