零跑汽车正式踏入香港市场，其首家门店于近期在该地区盛大开业，这不仅标志着零跑汽车国际化步伐的加速，也意味着其门店网络已扩展至1500家。此次进军香港，由零跑汽车国内市场营销团队领航，彰显了企业对这一国际窗口的重视。
零跑汽车CEO朱江明在开业仪式上透露，尽管香港市场规模有限，年销量维持在四至五万辆之间，但其作为全球资本聚焦的平台，对零跑汽车而言具有不可替代的战略价值。朱江明强调，香港不仅是展示零跑品牌形象的舞台，更是连接国际市场的桥梁。
近年来，香港新能源汽车市场蓬勃发展，成为行业瞩目的焦点。据香港运输署数据显示，2024年上半年，香港私家车首次登记数达26632辆，其中电动汽车占比高达75.3%，数量为20052辆。这一数据不仅反映了香港市民对新能源汽车的青睐，也为零跑汽车等国产电动汽车品牌提供了广阔的市场空间。
步入2025年第一季度，香港新能源汽车市场继续保持强劲势头。在MPV车型领域，国产品牌表现尤为抢眼，一季度销量前10中占据半壁江山，新能源MPV的渗透率显著提升。这一趋势为零跑汽车等国产电动汽车品牌在香港市场的拓展奠定了坚实基础。
面对香港市场激烈的竞争环境，零跑汽车并未退缩。尽管包括比亚迪BYD及其旗下腾势Denza、上汽MG和上汽大通MAXUS、广汽埃安AION等国产电动汽车品牌已抢先布局，新势力品牌如小鹏汽车、极氪、赛力斯等也占据先机，但零跑汽车凭借其在国内市场的强劲表现，依然信心满满。最新数据显示，零跑汽车5月交付量高达45067辆，增速超148%，连续第三个月夺得新势力销冠。
零跑汽车的海外布局同样引人注目。目前，该公司已通过与经销商合作，在欧洲地区布局了约500家门店，并计划在今年内确定在欧洲和东南亚的本地化选址。这一战略举措不仅为零跑汽车提供了更广阔的市场空间，也为其国际化进程注入了强劲动力。
作为浙江零跑科技股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌，零跑汽车自2015年12月成立以来，便致力于为消费者提供高品质的智能电动汽车产品。2022年，零跑汽车在港交所成功上市，标志着其正式迈入资本市场。2024年，零跑汽车与Stellantis集团达成战略合作，获得约150亿元注资，进一步加速了其海外市场的拓展步伐。
在车型方面，零跑汽车主打SUV市场。其零跑C10、零跑C11和零跑C16等车型凭借出色的性能和合理的价格定位，在市场上赢得了广泛好评。三款车型的售价均在12万至20万之间，为消费者提供了丰富的选择空间。朱江明曾表示，随着成本的降低，未来中大型SUV售价5万元将成为可能，这一预测不仅展现了零跑汽车对未来市场的乐观态度，也为其产品竞争力的提升提供了有力支撑。
