随着2025年的到来，汽车市场依旧热闹非凡，新能源与燃油车之间的较量如火如荼。然而，在这场激烈的竞争中，一个经典的选择题再次浮现于消费者面前：轿车与SUV，究竟该如何抉择？
尽管汽车种类繁多，包括MPV、皮卡等，但轿车与SUV无疑是市场中的两大主流。它们各自拥有庞大的粉丝群体，销量遥遥领先其他车型。
对于那些身材较为低矮的轿跑SUV，尤其是车身高度在1.6米左右的车型，它们与同品牌的轿车在调校上颇为接近，但实用性却更胜一筹。这类SUV在满足驾驶乐趣的同时，也提供了更为宽敞的内部空间。
在行业中，SUV相较于同价位的轿车，往往拥有更高的门槛。这既源于消费者的偏好，也受市场需求和成本因素的影响。SUV的兴起时间相对较短，其成本和售价自然高于同级别的轿车。因此，在选择SUV之前，消费者需要接受其存在的溢价。
以传统燃油豪华品牌为例，宝马3系和奥迪A4L的售价多在20多万元，而宝马X3和奥迪Q5L的门槛则通常超过30万元。即便在新能源车型兴起的当下，SUV的售价依然明显高于同级别的轿车。例如阿维塔06与阿维塔07、智己L6与智己LS6，以及小米SU7与小米YU7等车型，SUV版本的售价均高于轿车版本。
然而，在商务属性和用途方面，轿车的门槛则相对较低。虽然SUV中不乏适合商务用途的车型，如揽胜、奔驰GLS等豪华品牌，但整体而言，轿车的商务形象更为深入人心。以帕萨特和迈腾为例，这两款车型售价不到15万元，却能胜任商务用车角色，而同等价位的SUV则更适合家用或运动。
预算无疑是选择轿车或SUV时需要重点考虑的因素。不同价位段的车型各有千秋。在8万元以下市场，轿车因选择多、车型成熟而更受欢迎。15万元左右的SUV则实用性突出，空间和配置均表现出色。而在20万至45万元区间，新能源SUV成为主销车型，配置和用料远超同级别轿车。百万级别的市场则依然是轿车的天下，新能源SUV鲜有涉足此领域。
对于追求性能和驾驶感受的消费者而言，轿车无疑是更好的选择。SUV因车身设计、重心和风阻等因素限制，其性能门槛普遍高于轿车。即便在新能源时代，大马力和快速加速变得不再遥不可及，但轿车的性能表现依然更为出色。因此，对于那些热爱驾驶的消费者来说，轿车无疑更具吸引力。
