近期，网络上关于小米汽车刹车盘生锈的话题引起了广泛关注。这一现象不仅引发了网友们的热烈讨论，还吸引了多位汽车博主的科普解释，他们指出刹车盘生锈其实是所有车型都可能遇到的正常情况。
面对公众的关切，小米汽车在最新发布的一期问答节目中正式回应了此事。据小米方面介绍，大部分汽车的刹车盘采用的是灰铸铁等材质，这类材料在潮湿环境中，特别是雨季时，容易生锈。这是一个普遍存在的现象，无需过分担忧。
小米进一步解释，其新推出的SU7车型配备了高效的动能回收制动系统，这在一定程度上减少了液压制动系统的使用频率。然而，即便如此，刹车盘仍然有可能出现生锈的情况。小米强调，轻微的锈迹通常不会对车辆的制动性能造成影响。
为了帮助车主快速去除锈迹，小米提供了实用的建议：在安全的路段上，通过连续的制动操作，可以有效去除刹车盘上的锈迹。小米还贴心地为车主提供了两项制动盘除锈功能，以满足不同需求。
其中，被动除锈功能在高动能回收模式下自动启动，车辆会定期采用液压制动进行“磨盘除锈”，这一过程几乎无需车主感知，就能默默完成除锈任务。而主动除锈功能则主要针对车辆长期停放后的情况，车主可以通过中控屏下方的控制栏进入设置界面，选择“安全与服务”下的“制动盘除锈”选项，开启或关闭该功能。需要注意的是，在开启主动除锈功能后，制动能量回收功能将暂时无法使用，车主需要通过踩下制动踏板来获得制动力。
