特斯拉近日在其官方X账号上正式揭晓了万众瞩目的Model S与Model X改款车型，针对美国市场推出了一系列重大革新。此次改款不仅引入了独特的“寒霜蓝（Frost Blue）”金属漆选项，还在续航能力、乘坐舒适度及智能化配置等多个维度实现了全面提升。
在空气动力学设计上，特斯拉工程师对Model S的前保险杠进气口进行了精心调整，使其宽度减少了12%，预计风阻系数将降至0.208，相较于现款的0.21有了显著提升。这一改进虽然看似细微，但对降低高速行驶时的能耗及风噪却有着不可忽视的作用。车尾部分，新款Model S保留了标志性的宽体设计，后备厢顶部的鸭尾边角更加鲜明，全新的空气动力学套件及优化后的扩散器护板，进一步强化了整车的空气动力学性能。
作为特斯拉品牌的旗舰之作，Model S与Model X在性能层面同样迎来了显著升级。Model S Long Range版本的EPA续航里程一举跃升至660公里，刷新了特斯拉量产车型的续航记录。这一突破性成就得益于一系列技术的综合优化：全新轮毂设计降低了空气阻力，优化的电池管理系统提升了能源利用效率，而更高效电机的应用则减少了能量损耗。
在电池技术方面，尽管特斯拉官方未透露具体细节，但据供应链消息透露，新款Model S或将搭载升级版的4680电池组，能量密度提升至296Wh/kg，相较于现款的285Wh/kg有了明显提升。电池冷却管路的布局也经过了重新设计，极端工况下的温差波动减少了15%，这不仅增强了电池的耐用性，也确保了高性能输出时的稳定性。据分析，若按照WLTP标准测试，Plaid版本的续航里程或可达到698公里，彰显了特斯拉在电池技术领域的领先地位。
动力性能方面，Model S Plaid版本依旧保持着惊人的加速表现，0-100公里/小时加速时间仅需2.1秒。特斯拉工程师对电机冷却系统进行了全面升级，确保车辆即使在连续高强度驾驶下也能保持稳定的动力输出。Model X Plaid版本同样表现出色，0-96公里/小时加速时间仅需3.8秒，最高时速可达249公里。新款车型的悬架系统及衬套经过重新设计，提供了更为平顺的驾乘体验，无论是日常驾驶还是激烈操控都能游刃有余。
此次改款的Model S与Model X继续保持了特斯拉旗舰车型的高端定位。Model S全轮驱动版在美国市场的起售价为84,990美元（约61万元人民币），Plaid版则为99,990美元（约71.8万元人民币）；Model X全轮驱动版起售价为89,990美元（约64.6万元人民币），Plaid版为104,990美元（约75.4万元人民币）。这一价格区间使特斯拉旗舰车型直接与传统豪华品牌的顶级车型，如保时捷Taycan、奔驰EQS等展开竞争。
在全球高端电动车市场持续快速增长的背景下，特斯拉凭借其先发优势和不断创新的产品实力，有望继续保持在这一细分市场的领先地位。此次改款虽然可能不会立即带来销量的激增，但却为特斯拉旗舰车型在竞争日益激烈的高端电动车市场中保持竞争力奠定了坚实基础。
