近期，小米汽车对消费者普遍关注的刹车盘生锈问题进行了全面解答。在官方发布的《网友问答集锦》一文中，小米汽车明确指出，刹车盘常用的灰铸铁材质在潮湿气候，特别是雨季条件下，容易发生锈蚀，这是汽车行业普遍存在的现象，属于正常现象范畴。
自2024年3月上市以来，小米汽车的首款力作——SU7，在中大型车市场迅速崭露头角。凭借出色的性能和市场精准定位，SU7以21.59-29.99万元的售价区间，提供SU7和SU7 Max两种动力配置，有效满足了不同消费者的多样化需求。尤为SU7搭载了前沿的动能回收制动系统，该系统虽大幅减少了液压制动系统的使用，但在特定条件下可能导致刹车盘生锈。为此，小米汽车为SU7精心设计了被动与主动双重除锈机制。
在被动除锈方面，车辆在高动能回收状态下会自动激活液压制动进行轻微“磨盘”，这一过程悄无声息，几乎不影响驾驶者的正常体验。而主动除锈功能则专注于解决车辆长时间停放后可能产生的锈蚀问题，旨在迅速恢复刹车盘性能。
市场数据显示，小米SU7在5月份销量高达28013辆，稳居中大型车销量榜首，并已连续五个月在该细分市场保持领先。截至5月底，SU7年内累计销量突破132467辆，助力小米汽车完成了年度35万辆销售目标的37.85%。这一成绩无疑为小米汽车后续的市场扩张奠定了坚实基础。
小米汽车的第二款量产车型——小米YU7，于5月22日惊艳亮相，定位于中大型轿跑SUV，备受瞩目。新车预计7月正式上市，预约咨询量已超越SU7同期水平，显示出强大的市场潜力。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在一季度业绩会上表示，SU7在市场上表现卓越，暂无直接竞争对手，这得益于其卓越的产品实力。对于即将上市的小米YU7，卢伟冰同样信心满满，并承诺小米汽车将全力提升产能，以确保年度35万辆新车交付目标的实现。
小米汽车的创新技术和市场表现引发了消费者的广泛热议，也让更多人开始关注汽车在不同环境条件下的性能表现。小米汽车以其独特的技术优势和强劲的市场势头，正逐步赢得消费者的认可与信赖。
