上汽荣威近日揭晓了其备受瞩目的中大型插电混动轿车——M7 DMH的官方外观图像，预示着这款战略车型将于今年下半年正式步入市场。作为品牌全面升级的关键一环，M7 DMH的设计重任交由国际顶尖设计师约瑟夫·卡班担纲，他曾是劳斯莱斯与布加迪等奢华座驾背后的设计巨匠，此次携手荣威，将东方美学与豪华元素巧妙融合。
从曝光的官图来看，M7 DMH深刻汲取了此前明珠概念车的灵感精髓。前脸设计气势恢宏，采用直瀑式镀铬进气格栅，搭配创新的矢量光轨晶钻日间行车灯及“ROEWE”呼吸式品牌标识灯，无论昼夜，都能展现出耀眼的金属质感与高度辨识度。
车身侧面线条流畅而优雅，长达4940毫米的车身与2820毫米的轴距，共同营造出行政级轿车的尊贵气息。悬浮式车顶设计与精致的多辐式轮毂，进一步提升了整车的豪华质感。车尾部分，3D贯穿式尾灯与敦实的后包围设计和谐统一，既保留了概念车的未来科技感，又兼顾了量产车的实用性与美感。
在动力性能方面，M7 DMH搭载了上汽集团最新的第五代DMH超级混动系统，该系统由一台高效1.5升发动机与P3电机协同工作。这套动力组合的最大亮点在于其超高热效率，达到了43%，配合137千瓦的电机输出功率，使得M7 DMH在CLTC工况下的纯电续航里程预计可达150公里，综合续航里程更是有望突破1000公里大关。尤为荣威旗下的D7 DMH车型曾凭借2208公里的极限续航里程，成功创下吉尼斯世界纪录，这无疑为M7 DMH的技术成熟度与可靠性提供了强有力的背书。
