宝马近期透露出全新iX3试装车的消息，这款车型虽仍处于高度伪装状态，但已足以引发广泛关注。据悉，新车基于宝马Neue Klasse平台精心打造，专为电动时代而生。代号为NA6的国产版本，将针对中国市场进行轴距加长，计划于2026年在沈阳里达工厂正式投产。
从流露出的细节来看，全新iX3的设计语言焕然一新。车身侧面虽被伪装覆盖，但仍可窥见力量感十足的腰线设计，以及隐藏式门把手和多幅式轮毂，赋予车辆时尚与科技并存的气质。
车尾部分同样充满亮点，高扰流板与倾斜度较大的尾窗设计，不仅提升了空气动力学性能，也赋予了车辆更加动感的姿态。尾灯采用3D立体结构，内部“X”形图案极具辨识度，多线条设计更让尾部层次感鲜明。
内饰方面，全新iX3更是将未来感与科技感发挥到了极致。三幅式方向盘搭配行业首创的“视觉锥”布局，视平线全景显示技术更是将车辆基本信息投射到挡风玻璃上，形成近40英寸的超大显示区域。14.9英寸中控屏幕以17.5度的角度偏向驾驶员一侧，极大提升了驾驶便捷性。新车还搭载了宝马专为中国市场研发的操作系统X，内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型，并接入了HarmonyOS NEXT生态，为用户带来更加智能、便捷的用车体验。
在空间与舒适性方面，全新iX3国产版将拥有更长的轴距，为乘客提供更加宽敞的车内空间。后排座椅经过加长、加厚处理，进一步提升了乘坐舒适度。同时，国产版iX3还将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案，为驾驶者提供更加贴心、安全的行车保障。
动力方面，全新iX3搭载了第六代动力总成（Gen6），其中50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合，形成高效四驱系统。在WLTP工况下，续航里程高达800公里（CLTC工况下续航里程为900公里），充电效率同样惊人，仅需10分钟即可补充超过350公里的续航里程。电池方面，新车将采用与宁德时代、亿纬锂能共同研发的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度更是提升了30%，为用户带来更加无忧的电动出行体验。
