网约车市场或将迎来新的重量级选手，上汽集团携手高德地图关联企业共同投资的享道出行正加速其市场布局。
近日，享道出行的运营主体——上海赛可出行科技服务有限公司（简称“赛可出行”）完成了工商变更，注册资本大幅增加至41.06亿元。此次变更中，上海汽车工业（集团）有限公司等四家公司新晋成为股东，为享道出行的未来发展注入了强劲动力。
赛可出行自2018年4月在上海市嘉定区成立以来，便以上汽集团为主要出资背景，通过常州赛可移动出行投资合伙企业持有大部分股份。而高德地图的关联方高行（天津）管理咨询有限公司也持有赛可出行一定比例的股份，成为其重要的战略投资者。
在融资方面，享道出行已完成了三轮融资，吸引了阿里巴巴、宁德时代、Momenta和高德等众多知名企业的投资。特别是C轮融资，上汽工业集团直接参与，使得其持股比例显著提升。此次融资总额为13亿元，不仅为享道出行提供了充足的资金支持，也为其港股IPO计划奠定了坚实基础。
值得注意的是，享道出行成为高德投资的首家拟上市出行企业。高德在网约车领域的布局日益广泛，其关联方直接投资的网约车品牌还包括大众出行和携华出行等。有消息称，多位来自阿里巴巴和高德的高管在多家网约车品牌中担任董事职务，进一步彰显了其在网约车市场的深远影响。
然而，享道出行在快速发展的同时，也面临着合规性的挑战。据天眼查数据显示，赛可出行及其分公司因违规运营被处罚的次数高达数百次，主要涉及提供服务车辆未取得相关证件或线上线下车辆不一致等问题。在黑猫投诉平台上，享道出行的投诉量也相当可观，主要集中在无故扣费、司机态度恶劣和判责不公等方面。
面对这些问题，业内人士指出，作为上海国资重点投资的网约车平台，享道出行应在履行社会责任和合规运营方面树立典范。在追求市场规模的同时，应避免被资本绑架，坚决杜绝通过违规手段扩大市场份额的行为。只有这样，享道出行才能在竞争激烈的网约车市场中立于不败之地，实现持续稳健的发展。
