近期，工信部新车申报目录中曝光了几款备受瞩目的摩托车新车型，引发了广泛讨论。其中，奔达推出的700cc巡航车型尤为引人关注。此次申报的BD700-16A和BD700-16B两款车型，虽然在型号上有所区分，但实际上为同一款车型的不同变速版本，A款为脚动挡，B款则为自动挡。这两款车均搭载了692cc的V缸发动机，最大功率达到54kW，最高车速可达180km/h，性能表现十分抢眼。
在复古踏板车领域，豪爵终于推出了自己的产品，正式加入了这一激烈的市场竞争。豪爵的复古踏板车HJ125T-50搭载了124cc风冷发动机，最大功率为6.6kW，最高车速达到85km/h。整备质量为115kg，并配备了博世的ABS系统，虽然可能仅限于前轮。该车还保留了脚启动功能，以备不时之需。然而，消费者对于这款车型的外观设计是否满意，仍有待市场反馈。
摩托莫里尼则利用春风450MT的车架，打造了一款450cc的拉力车型MM400-6A。这款车型搭载了直列双缸发动机，排量为449cc，最大功率达到33kW，略高于春风450MT的32.5kW。最高车速为150km/h，整备质量为208kg。ABS系统由宁波赛福提供。在春风450MT价格下调至31580-33580元的背景下，摩托莫里尼这款450拉力车的定价策略将备受关注。
除了上述车型外，本期新车申报目录中还有一些其他车型，但关注度相对较低。大阳推出了两款高仿“幼兽”车型，分别对应本田的CC110和CT125，外观设计并无太多新意。而春风则对150SC和150复古踏板进行了一些改进。150SC换上了自家研发的150发动机，最大功率提升至11.4kW，并标配了自动启停、前后ABS+TCS、无钥匙启动、手机投屏等功能。复古踏板车型CF150T-32A则将普通黑色坐垫更换为更复古的棕色菱形格坐垫，提升了整体质感。
