6月26日，长安凯程V919在万众瞩目中正式上市，距其首次亮相已近两个月。此次推出的新车阵容强大，包括荣耀版、速运舱和商务舱等多个车型，分别定价为8.99万元起、11.99万元起和18.99万元起。尤为与预售期间相比，长安凯程V919新增了荣耀版车型，且起售价下调了3万元，为消费者带来了更多选择。
长安凯程V919作为长安凯程K01数智架构下的首款大VAN车型，其外观设计焕然一新。封闭式前脸与简约流畅的车身线条相得益彰，加之独特的“凯旋门”环绕式车尾设计，令人眼前一亮，彰显出与众不同的气质。
内饰方面，长安凯程V919同样令人印象深刻。中控屏采用了一体式贯穿设计，搭配三辐式多功能方向盘，科技感十足。车内还配备了独立座椅、仿木纹地板以及前后排独立空调，进一步提升了乘坐的舒适性。特别是客运车型，采用了全新调校的悬架系统，让行驶更加平稳。
在智能化配置方面，长安凯程V919同样不遗余力。新车搭载了手机控制系统、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动等便捷功能，还配备了540°全景立体影像和倒车雷达，为驾驶者提供了全方位的安全保障。长安凯程V919还支持L2级组合辅助驾驶，能够实现车辆远程上电和远程OTA升级，让驾驶更加智能、便捷。
在空间表现上，长安凯程V919同样出色。车长达到5.5米，货厢长度超过3.3米，得益于原生架构的优化设计，货厢容积提升了10%-15%，得仓率最高可达61.51%，货箱空间可达10.3m³，远超同级车型。同时，新车在确保电池安全的前提下，实现了最优地台设计，货台高度仅为547mm，中门开度达到1050mm，满足了欧洲标准托盘的使用需求，无论是叉车装卸还是人工搬运都非常便利。
在承载方面，长安凯程V919同样表现出色。基于同级领先的3.5t纯电后驱平台，新车实现了车身结构的优化设计，高强钢占比达68.5％的五横九纵车架结构，使得最大有效载重达到了1700kg。长安凯程V919全系标配ESC车身稳定系统、IBCU线控制动、智能电子手刹等安全配置，还配备了同级领先的胎压监测系统，为行车安全提供了有力保障。
动力方面，长安凯程V919搭载了汇川二合一扁线电机，最大功率达到110 kW，峰值扭矩为260N·m。电池方面，新车提供了41 kWh 、53 kWh和88kWh三种规格的电池选择，其中88kWh电池由宁德时代提供，CLTC工况下续航里程可达470km。同时，长安凯程V919还运用了2C超级快充技术，从30%充至80%电量仅需30分钟，大大提升了充电效率。新车还支持6.6kW外放电功能，满足了更多场景下的用电需求。
在能耗方面，长安凯程V919同样表现出色。新车可实现百公里16.5 kWh的低能耗，换算下来每公里电耗仅需1毛多。根据官方测算，长安凯程V919一年可节省两万五千元左右的费用，五年下来甚至可以省出一辆车的成本。
基于K01架构的长安凯程V919还具备良好的拓展性。3.5t-4.5t载重的二类、三类底盘设计灵活解耦，框架式车身结构设计支持功能和性能的深度定制。这意味着长安凯程V919可以低成本、高效率地满足各种改装需求，为不同行业、不同场景下的用户提供更多元化的解决方案。
