6月26日，汽车市场迎来了一场引人瞩目的较量。小米YU7在上市仅仅三分钟内便斩获了20万份订单，成绩斐然。而与此同时，风云A9L以一种自嘲的姿态，公布了其5万份的订单数据。值得注意的是，奇瑞并未随波逐流粉饰数据，而是坦诚地展示了真实销售情况，这份诚实难能可贵。
风云A9L的此番表现，反而为其赢得了更多打磨产品的时间。这款奇瑞精心打造的豪华C级旗舰轿车，预售价在15.99万至22.99万之间，引发了广泛讨论。一个话题随之浮现：在国内，20万预算究竟能买到何等豪华的汽车？
风云A9L，这款车型宛如一位经过严格训练的健美运动员，每一处都透露着奇瑞的匠心独运。车身尺寸为标准的“532”配比，这是许多热门车型如汉和星耀8所不具备的，显示出奇瑞与它们之间的错位竞争策略。
在续航能力上，风云A9L同样表现出色，纯电续航里程达到了同级最长的260km，足以满足日常通勤需求。而出远门时，其最大续航里程更是高达2300km，这一成绩甚至超越了许多A级轿车。这得益于奇瑞鲲鹏超能混动CDM 6.0系统，其搭载的鲲鹏超混发动机热效率高达45.79%，配合EV机械效率达到98.5%的无级超级电混DHT pro，不仅续航强劲，零百加速也能轻松突破4秒，超越了搭载3.0T 6缸发动机的迈巴赫S480。
底盘方面，风云A9L搭载了AI磁悬浮数字底盘，这一技术的最大特点是稳定且迅速。作为同级唯一配备前双叉臂和后五连杆+CDC+道路预瞄系统的车型，风云A9L在通过颠簸路段时，能够凭借卓越的底盘配置，最大限度地抑制轮胎弹跳，确保车身姿态的稳定性。其采用的静音轮胎配备了吸音棉，使得80km/h速度下前排外耳声压级表现媲美迈巴赫。
风云A9L不仅在车辆性能上表现出色，更在豪华感营造上独树一帜。车身提供了6种配色以及3种内饰配色，这些配色搭配和谐，简约而不失高级。车身比例与迈巴赫相近，展现出浑然一体的美感。座椅设计同样考究，靠背与坐垫长度均优于迈巴赫，采用10层结构，提升了长时间乘坐的舒适度。奇瑞的伯牙之声音响系统拥有23个高品质扬声器，采用7.1.4全景声布局，经过千人评审团蒙眼对比测试，其音质与迈巴赫的柏林之声无异。
