近日，一汽丰田汽车销售有限公司在天津经济技术开发区正式启动新址业务，这一变动标志着其与中国北方先进制造业基地的联系更加紧密。新销售公司地址与一汽丰田总部的距离缩短至仅10分钟车程，为提升生产、研发、销售三方面的协同效率奠定了坚实基础。
一汽丰田销售公司成立于2003年，由中国第一汽车股份有限公司、丰田汽车公司及一汽丰田汽车有限公司共同出资设立，原址位于北京。此次迁址至天津，旨在进一步优化在华销售体系，强化与本地供应链的衔接，加速本地研发创新。
近年来，跨国车企纷纷调整布局，迁址举动屡见不鲜，这反映出他们对中国市场的深刻理解和积极应对。例如，2022年一汽奥迪的营销板块从北京迁至杭州，旨在更好地整合资源，适应市场变化及企业战略需求。一汽丰田此次迁址，同样体现了其紧密贴近中国市场的决心。
作为一汽丰田在中国的主要生产基地之一，天津工厂具备强大的产业链带动能力。数据显示，2025年1至5月，一汽丰田产量同比增长1.9%，占天津整车产量的56.2%；产值同比增长6.5%，占天津整车产值的65.1%。迁址后，一汽丰田销售公司与生产基地的联系更加紧密，沟通成本大幅降低。
天津经济技术开发区作为天津汽车产业的主要承载区，持续完善产业链布局，已聚集了一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业，以及200余家零部件生产和相关服务业企业。汽车及高端装备产业规模已突破2000亿元，形成了强大的产业集群效应。
迁址不仅提升了效率，更折射出跨国车企在中国市场的新趋势——注重本土化创新。在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，多家跨国企业表示，他们正从“总部主导研发”转向“中国先行”模式。梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎指出，中国汽车电动化和智能化应用走在世界前列，奔驰正不断加大在中国的电动化、智能化投入。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟也表示，鼓励在华跨国企业深化本地研发、生态融合，推动“在中国、为世界”的战略转型。他认为，中国汽车产业已成为全球制造的重要力量，并将在未来全球汽车合作格局重塑中发挥关键作用。
一汽丰田汽车销售公司已初步实现“上下楼即上下游”的产业聚集效应，为未来发展奠定了坚实基础。天津经开区管委会相关负责人透露，他们正积极推动多家关联企业进行洽谈，旨在进一步壮大区域汽车产业生态圈。
面对中国汽车市场电动化与智能化转型的大趋势，一汽丰田销售公司表示，未来将依托中国首席工程师制度，以中国用户需求为导向，通过现地研发加速产品迭代与本土化进程，为销售一线提供强有力的支持。这一举措不仅将提升一汽丰田在中国市场的竞争力，也将为整个汽车产业的转型升级注入新的活力。
