近期，小米汽车针对网络上流传的一段视频作出了官方回应。该视频显示，在天津V1赛车场上，小米YU7 Max在测试过程中刹车片发生了起火事件。
小米汽车通过其官方微博详细解释了事件的经过。据称，当时测试车辆在完成了一个暖胎圈和一个飞行圈后，未按照常规进行散热圈就直接驻车。这种极端操作导致制动片的高温环境引发了有机物材料的起火。不过，小米汽车强调，尽管发生了起火，但车辆的制动系统整体并未出现任何失效情况，功能依然健全，使用也未受影响。
小米汽车还透露，测试车辆在进行此次测试时并未启用YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。这一功能原本可以在赛道工况下增强能量回收强度，降低机械制动系统的负荷。即使在ABS抱死的情况下，该功能也能提供最大0.2G的制动能量回收，有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况的发生。
