沃尔沃汽车近日悄然宣布了一项重要里程碑：其电动重卡系列已顺利完成第5000辆交付。自2019年起，这家瑞典汽车制造商便开始在全球范围内推广其纯电动重卡，足迹遍布超过50个国家，累计行驶里程惊人地突破了1亿英里大关，相当于约1.7亿公里。相比之下，特斯拉的Semi电动卡车在交付数量上显得黯然失色，至今仅交付了约140辆。
沃尔沃卡车公司总裁Roger Alm对此成就表达了高度满意：“我们很高兴看到，越来越多的第三方运输公司开始在不同业务领域中认可沃尔沃电动卡车的卓越性能。这些电动卡车不仅能够立即投入运营，还为客户和运输采购方提供了既可持续又符合商业逻辑的解决方案。事实上，许多客户已经决定回购更多车辆，以扩大他们的电动卡车车队。”
考虑到沃尔沃在电动重卡领域的先发优势，以及特斯拉Semi卡车长达五年多的量产推迟，再加上其近期单价飙升至约42万美元（折合人民币约301.1万元）的显著涨价，即使特斯拉能在2026年顺利实现Semi卡车的量产，要想追赶沃尔沃在电动重卡市场的领先地位，也似乎是一项艰巨的任务。目前，沃尔沃在欧洲重型电动卡车市场上已连续五年占据榜首位置，市场份额高达47%。而在北美市场，包括美国和加拿大在内，沃尔沃在2024年的市场占有率也达到了40%。
