在政策驱动、市场需求激增以及技术革新的共同作用下，商用车领域正经历一场前所未有的“智电变革”。最新数据显示，2025年前五个月，国内新能源重卡销量显著增长，累计销售达6.12万辆，同比激增195%。其中，5月份单月销量创下历史新高，达到1.51万辆，同比涨幅达190.7%。这一趋势预示着新能源重卡市场正迎来前所未有的火爆局面，为行业和企业开辟了新的发展路径。
新能源重卡市场的繁荣景象，不仅体现在销量的快速增长上，更预示着行业未来发展的新方向。参照乘用车的发展轨迹，商用车在完成电动化布局后，智能化将成为下一阶段竞争的核心焦点。无论是交通运输领域的人工智能顶层设计，还是智慧城市建设中的“车路云一体化”战略，商用车企业都扮演着至关重要的角色。
作为商用车领域的佼佼者，中集车辆在面对行业的变革趋势时，不仅积极参与，更主动贡献创新力量。在第三次创业中，中集车辆坚定看好纯电动头挂列车的前景，并围绕这一领域进行了系统性的前瞻性布局。公司致力于成为纯电动头挂列车的探索者、构建者和全价值链推广者，推动道路运输装备向更智能、更高效的方向发展。
新能源重卡主要包括纯电动重型专用车、新能源头挂列车和纯电动头挂列车等多种形式。其中，纯电动头挂列车通过优化牵引车和半挂车的重量关系，以及动力和制动能力的协同设计，为客户带来了更优的经济性、更强的动力性、更高的安全性以及更好的操控性。这一创新设计不仅提升了运输效率，更助力了全球“双碳”战略的推进。
近年来，纯电动重卡的渗透率不断提升。2024年，国内BEV（纯电动）重卡销量约7.7万辆，同比高速增长154%，渗透率迅速提升至接近13%。预计2025年全年，国内BEV渗透率将达到23%左右。随着补能基础设施的不断完善、产品供给的持续丰富以及路权等政策的稳定支持，国内BEV重卡渗透率的阶段性顶点有望达到30-35%之间。
中集车辆作为行业龙头企业，早已洞察到纯电动头挂列车的市场潜力。公司不仅在国内首家将新能源技术应用于“牵引车+半挂车”领域，还持续推出创新产品，满足市场需求。2023年，中集车辆成功推出纯电动半挂式搅拌车，获得市场广泛好评。2024年，公司又推出了自研的纯电动头挂列车J-RT1.0搅拌车，并批量投入西安市场运营。该产品在多个场景中表现出色，赢得了用户的广泛认可。
为了进一步加大纯电动头挂列车的战略部署力度，中集车辆在2025年3月成立了“汉诺威计划”项目组织，确立了从愿景到技术开发，再到商业模式的发展路径。目前，公司已完成EV-RT2.0纯电动头挂列车的顶层架构，并同步规划产品型谱，开展产品正向研发。针对不同场景和客户需求，纯电动头挂列车将提供最佳的头挂匹配方案，确保产品的一致性和可靠性。
除了电动化布局外，中集车辆还积极拥抱智能化变革。公司凭借“整车+上装”的一体化优势，在主挂联合制动、主挂一体全方位防护、主挂一体阻力优化以及主挂一体控制集成等领域抢占技术高地。通过技术创新、产业协同与资本运作，中集车辆正在重塑新能源重卡的竞争格局，推动商用车行业向更高效、更安全、更智能的方向发展。
中集车辆还通过股权投资的方式，在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行布局和产业协同。公司与卡尔动力等智能驾驶领域的领先企业展开合作，共同探索无人驾驶纯电动码头集装箱转运车等前沿技术。这些合作不仅体现了中集车辆在新能源智能网联领域的战略眼光，更通过资本与技术的深度绑定，加速了智慧物流生态的构建。
